在迎来首位中国籍CEO后，东风悦达起亚复苏渐入佳境。
不是口号，而是一个接一个的务实营销举措，从“包牌价”到疫情期间的“爱新不断”，让22家退网和休眠经销商强势回归……这些都是李峰成为东风悦达起亚新的“掌门人”后，他对这家车企开出的“良方”。
看了最新出炉的5月销量快报后，这一感受更加深刻。日前，东风悦达起亚官方发布2020年5月销量快报，数据显示，东风悦达起亚5月总销量达23,535辆，同比增长12.1%，公司营业额同比增长25.6%。销量和营业额均实现两位数增长幅度。
从具体车型来看，结构优化效果明显。其中销量担当非新一代智跑莫属，5月热销8,970辆，同比劲增58%，有望重回万台俱乐部。同时新一代智跑、全新一代傲跑、全新一代K3、新一代KX5四款10万元以上战略车型的销售占比，由去年的55%提升至78%。中高端车型在产品销售结构的占比大幅提升，有力提升了品牌形象及增强经销商的盈利能力。
新车规划方面，全新一代K5预计9月份上市，中文名为凯酷，新车已于今年4月开启预售。作为东风悦达起亚今年最重磅车型，为了让国内消费者尽早领略其不俗的产品实力，东风悦达起亚还引入海外版车型投放到4S店进行展示，开创业内先例。
对于起亚来说，凯酷也是2020年不容有失的品牌车型，东风悦达起亚希望借助这款车型实现重塑品牌和重回主流赛道。资料显示，凯酷基于现代起亚最新i-GMP平台打造，具有更轻量更强化的车身，有效提升驾驶性能和乘坐体验。同时，凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力选择，相较于海外版的2.0L和1.6T，动力性能进一步升级，全面满足中国消费者对于动力性能的追求。此外，其搭载的全球首创的第四代发动机，采用CVVD技术，实现动力性能与燃油效率的同步提升，产品实力全面升级。
