途达车主580公里真实用车体验

就是喜欢途达

趁活着xpy

发表于2020-06-17

【最满意】

途达的空间非常大,我们家里面人多,过年回家加上爸妈一家六口人,出去拜年啥的途达也能装的下,我是不喜欢七座SUV和MPV的,样式不好看,而且三排座椅在空间上其实后两排、包括后备箱都小了,而途达的空间刚刚好。

【最不满意】

选择购买途达就是把它当做一个工具车,没有想过要多么豪华漂亮,这车主要的缺点还是在设计上有些吃亏,外观不会给人特别深刻的印象,颜值不算高,内饰就更加普通,丝毫没有时尚科技可言。

【为什么选择这款车】

最开始买车我其实是考虑买辆城市紧凑型SUV,比如丰田的CHR、日产的奇骏等等(主要是因为预算不是很够),后来偶然间了解到途达这个车,发现价格贵不了几万,所以就入手了。

【空间】

5分

中型SUV比起紧凑型的空间大了不止一丁点,特别是后排空间,即使用葛优瘫的坐姿在后面,都还很宽松,坐个四个人也可以挤得下,家里人多的话很适合买这车,另外后备箱尺寸也非常夸张,特别适合自驾游。

【动力】

5分

2.5自吸的发动机也算大排量了,在动力方面挺够的,高速上面一口气加速到120完全不费力,起步也没有感觉肉。而且7at的变速箱档位数虽然很多,但是换挡很平顺,日常驾驶过程中不会出现冲击和顿挫。

【操控】

5分

和外观一样,途达开起来的感觉也是比较的“硬”,方向盘、刹车、油门调教的都是比较硬的,相对来说更有一种越野的感觉。

【油耗】

5分

油耗可以接受,我原来的途胜用下来平均油耗要10升出头,现在的途达和原来差不多,几乎处在同一区间。现在油价也便宜,开下来1公里就是5毛钱,这么大一辆车,经济性方面真的没有什么可挑剔的了。

【舒适性】

5分

大空间的车坐着很有开阔的感觉,而且车内的噪音控制的很到位,发动机不吵闹,高速时胎噪和风噪也不明显,跑起来很安静,在悬挂减震方面,途达这车的底盘悬架行程很长,遇到坑坑洼洼路段时,吸收和化解震动冲击的能力要很出色,行驶的平稳度很好。

【外观】

4分

虽然途达的整体外观看上去非常粗犷,但是在细节的处理上不够精致,虽然尺寸很大,从侧面看过去也有种霸气感,但是并不上档次,给人的感觉就是看后并不会给人有一种很惊艳的感觉。我买的豪华版配置上大灯是卤素的,晚上打开没有LED这么明亮。

☆ 车侧脚踏板:

车侧踏板还是比较实用的,因为这车底盘挺高的,家里面又有小孩老人,如果没有踏板的话直接上车有点困难,不过不是电动的有点失望。

【内饰】

4分

内饰设计太一般了,布局都是很传统的,没有什么特别的亮点,非常大众化,用料上几乎都是塑料,除了座椅采用了皮质包裹,其他地方就再也没有了。

【性价比】

5分

像我这样把车主要当做工具的人来说,经常要走烂路,对于底盘的通过性要求高,还不能有太多小毛病,途达在这方面都很出色,而且日产三大件技术参数故障率低,以后用起来也非常省心,性价比还是很高的。

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