容克Ju 88最初是作为水平轰炸机和俯冲轰炸机双重用途而设计的。早期型号很少担任对地攻击机的角色，其性能更适合承担水平轰炸的任务，这一形势一直持续到1942年。
随着东线的战斗越来越残酷，对专用对地攻击机的需求和要求也越来越高。由容克Ju 88A-4改装而来的容克Ju 88P VI原型机装上了一门75毫米Kwk 39火炮。火炮吊挂在机腹下巨大的整流罩内，1943年在雷吉林用缴获的T-34坦克进行了测试，结果令人惊喜。随后小批量生产了容克Ju 88P-1，它有着巨大的机鼻，为发动机提供了装甲防护，换装更好的半自动PAK 40L型75毫米反坦克炮，共生产了大约40架。该机进行了大范围的实战测试，制订了专门的“火车杀手”战术，这一战术需求在东线越来越迫切。
容克Ju 88P-1过于庞大笨拙，而且脆弱。不久后有了容克Ju 88P-2，机身下有一大型偏置整流罩，内装双联37毫米BK 3.7加农炮。该炮炮口初速高，对付苏军坦克十分有效，成为专用的反坦克型。但也正因为如此该机丧失了空战能力。容克Ju 88P-3装甲更厚，装备了活动于东线的第1、2、4、8和9以及夜间攻击机大队，以及驻防挪威北部的NSGr 8和驻防意大利的NSGr 9。这些部队取得了一些战果。
为了提高飞机性能，容克Ju 88P-4换装了更小的机炮整流罩，内装一门50毫米BK 5火炮，至少有一架容克Ju 88P-4装上了一具6.5-cm RZ 65固体燃料火箭发射架，可吊挂22枚火箭弹。还曾计划为容克Ju 88P-4换装一门88-mm Düka 8.8型U艇用火炮或各种型号的火焰发射器，但都没能投入实战。
参数：
型号：Junkers Ju88P-3
类型：3座对地攻击机
动力：1340马力容克Jumo 211J-2倒V12缸活塞发动机
性能：1600米最大平飞时速360公里，爬升至2700米高度需10分36秒。实用升限5500米，标准航程1580公里
重量：空重11080公斤，最大起飞重量12670公斤
尺度：翼展20米，长14.85米，高4.85米，翼面积54.56平米
武器：前机腹整流罩内装两门37毫米BK Flak 18加农炮，驾驶舱内最多六挺训练用7.92毫米MG 17机枪