如今这个国泰民安的社会，家家户户都有着小轿车。可是会开车不代表懂车。从选好车到车辆落地，再到今后数年的驾驶生活中，车辆后续的维修保养费用可是一大笔呢！不少人对于车辆的保养都是一知半解，听风便是雨。而保养车最重要的其实就是保养发动机，保养发动机则必须定期更换机油。那么这个定期到底是多久呢？更换哪种机油呢？看看老司机们怎么说。
首先我们要明白的是，在汽车的保养指南中已经明确规定过：汽车每过5000公里必须更换一次机油。但在这其中并没有规定所更换机油的种类到底有哪种。其实在市面上的机油种类一共有三种，一种是矿物质机油和合成类机油，而合成类机油里又包含半合成机油和全合成机油。这三种机油都有着不同的里程更换规定和优缺点，一起来了解下吧。
矿物质机油——从石油中提炼出来的润滑油。矿物质油的基础油是原油，在提炼的过程中，分馏出有用的轻物质，比如航空用油、汽油等，最后剩下来残留油液再经提炼而成形成了矿物质油。这种油的本质其实上是属于原油中较差的成分，属于市面上最为常见的机油类型。虽然它价格相较于其他两种要低廉，但其寿命和功效都比其他两种原油要低。它的更换周期是5000公里左右或者3个月左右，因为5000公里后或者3个月后，矿物质油的性能会开始下降，影响发动机效率。
半合成机油——国际三类基础油调制而成的润滑油。它是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术后，再进行提纯处理最后得到的机油产物，是以矿物油/全合成机油以4：6的比例关系混合而成的。此类机油的纯度接近全合成油，但因为掺杂了一些矿物质油，所以并没有达到全合成油的完美效果，是属于矿物质油向全合成油过渡的理想产品。它的更换周期是6-8K公里或者6个月更换一次，因为其抗氧化性能更好，所以能比矿物质油有更长的保质期，对于发动机的影响更小。
全合成机油——机油中贵族。由原油中的瓦斯气或天然气所分散出的乙烯、丙烯，经复杂化学反应炼制成大分子组成的润滑油。在本质中它使用的都是原油中较好的成分，抵抗外来变数很强。它的体质好、稳定、抗氧化/粘度性能都极强，比矿物质油和半合成油都要好。它的更换周期是1万公里或者12个月左右。
其实无论是哪种机油，车主们都不要按照机油指标的更换周期更换，尽量做到提前更换，因为每款车型的发动机对于机油的损耗都是不同的。老司机都知道，更换机油应当根据自己发动机种类，目前主要的发动机种类为涡轮增压发动机/自然吸气发动机。其中涡轮增压发动机对机油的消耗量要大于自然吸气发动机，在全合成机油环境下，他们的更换周期属于8千公里和1万公里左右。其中，环境也有着至关重要的因素。某些车主在城市里行驶，有些车主在经常外出。那么经常开车经过风沙大路途颠簸的车主和经常在城市里开车的车主更换机油的时机也不同。通常来说，在环境相对恶劣的地方行驶的机动车发动机损耗要比在城市中行驶的机动车发动机损耗大，所以对于机油的损耗也更大，那么不一样的环境下，机油的更换也涉及到了一个提不提前更换的问题了。这下子，各位车主们知道了吗？机油只有这样更换才能做到不伤车，更不会出现频繁换机油或者瞎换机油这种情况导致浪费钱财了吧！
