大家好，本文将和大家分享《裸车16万喜提起亚K5，对比上一辆雪铁龙C5，车主：想说十个字》。
因汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，很多令人惊叹的好车横空出世，诞生了像起亚K5和雪铁龙C5这样的车。小蒋是圈内的一位老车主，他裸车16万喜提起亚K5，对比上一辆雪铁龙C5，车主：想说十个字。雪铁龙C5能比得过优秀的起亚K5吗？下面让他为我们讲解用车体验。
先来看起亚K5的外观，外观靓丽，买这车有一半的原因是它的外观。外观真的大爱，特别是前脸，最帅。朋友们第一次看到车子的时候也在夸赞，听得我也是脸上有光。全景天窗家人好评，春秋打开，心情好极了。
再看雪铁龙C5，C5的外观属于大气 耐看，为法式浪漫点赞。一种说不出来的味道，反正我喜欢就行了。配上LED灯及前后摄像头，更显高端。尾灯辨识度极高，8888。
进入起亚K5车内，内饰整体满意，价格摆在这。内饰有点宝马的风格，中控倾向于驾驶位，这点很人性化。总体来说对得起这个价位，虽没有塑料感，但也没有豪华感。整体氛围还是很喜欢的，简洁不凌乱。空间OK，比以前的福瑞迪大不少。很大，后排三个成年人没问题。储物空间也还行，就是车门那里放一瓶水还要倒下去。后排中央扶手有个小门可以和后备箱联通的设计很不错。
再看雪铁龙C5，内饰设计已经跟不上时代了。中控按键很多，不过比较整齐，可以接受，屏幕太小，不过基本不用。座椅正面是牛皮材质，侧面是人造革，貌似一般都是这种搭配的。以及那些木纹装饰，提升了整个内饰的档次，不显差。空间比较大，非常满意。舒适，儿子说音响听着比叔叔家的途观舒服，坐在后排睡觉是常态。储物空间尤其是前排还是比较少的，水杯都没有特别好的地方搁。后备箱前面有一个小窗口很方便车内人拿点水之类的小物品。
先开起亚K5，操控性一般，车身长得原因吧，操控没有想象的好。方向盘指哪打哪，路感清晰。底盘和悬架一般般，没有什么优势。换挡拨片，档次用，实际用不了几次。舒适性一般吧，路上的各种震感都能很好地传递到车里。舒适性尚可，这车悬挂硬，过减速带如果不减速你就等着屁股疼吧。用诺记雪地胎没想到比原车的四季胎，胎噪还小，为什么呢。不经常坐后排，感觉后排空间舒适度有些差。
再开雪铁龙C5，整车操控性较好，出厂时胎压是3.2。没什么虚位，不过不算灵活，还能接受。雪铁龙的底盘不是盖的，路感反馈很好。升降挡顿挫感明显，感觉变速箱匹配不够好。雪铁龙的舒适性一直是个很不错的口碑。每次开5个小时左右的高速，也没觉得腰酸。开高速很享受，隔音我认为这个价位真的非常不错了。c5不需要，头枕可以调节的。
结语：我给起亚K5 89分，雪铁龙C5 85分，虽然起亚K5得分较高，不过通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在开过这款车后，我的感受是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于起亚K5，雪铁龙C5，大家有什么想法呢？