国产车和合资车之间的差距仅仅在发动机方面吗？业内人士：这三方面比较落后！

在国内车主中，如果要问车位，相信大多数人会认为国产车不如合资车，合资车不如进口车。这种“崇洋媚外”心态不仅影响了越来越多的车主，也制约了国产车的销量。不过，如果你想知道国产车和合资车质量的区别，相信很多人会说是发动机。不过，一位业内人士会分析国产车与合资车的质量差距，正如这位业内人士所说：这三个方面比较落后！国产车和合资车之间的差距仅仅在发动机方面吗？业内人士：这三方面比较落后！

首先，对于发动机方面来说，这点确实是国产车与合资车之间的重要差别。在合资车市场中，无论是日系的丰田、本田，还是德系的大众、宝马，或者是韩系的现代、起亚，它们成立的时间相对比较早，发动机技术也比较强，每年“十佳发动机”基本上都是从这些企业中诞生的。

相比较而言，国产车发动机技术就相对比较落后，北汽、众泰、汉腾等企业不是靠三菱发动机救济，就是自己的发动机性能不好，只有少数几家车企发动机技术过硬，但是也因为国产发动机整体印象而得不到肯定。除了发动机以外，下面这3个地方也与合资车有差距。

第一：零件选择方面。对于汽车来说，它是由数万个零件组成的精密仪器，大到发动机质量好坏，小到一个弹簧螺丝的好坏，都有可能会影响到车子整体的质量水平。对于合资车来说，它的利润比较高，所以在零件成本上就能够更加严格，车子整体质量也就稍微好一点；而对于部分国产车来说，因为零件供应体系混乱，常常有“以次充好”的零件，积少成多也就造成车子整体质量不好了。

第二：生产水平的不同。在汽车生产过程中，除了零件质量好坏会影响到车子质量，加工工艺的好坏也会对汽车的质量起到很关键的影响。在国产品牌中，除了一些比较大的自主品牌能够实现自动化生产，另外一些车企就需要依靠半自动化或人工，这样一来就会导致汽车装备有一定误差，从而影响质量。这样一来就与合资车的差距更大了。

第三：车身防锈能力的不同。限于生产成本以及加工工艺的限制，很多自主品脾车型的防锈能力也是比较差的，这样也会直接影响国产车的整体质量水平。与发动机、变速箱等零件不同，车身基本上是不能更换的，一旦车身出现生锈情况，车子也就报废了。不过，一方面是生产成本制约，另一方面是防锈工艺的落后，部分国产车的防锈性能不如合资车，这也是不争的事实。