入门级复古街车，售价1.48万，颜值非常出众，配置却一点都不厚道

虽然说在如今的摩托车市场之中，比较火热的车型应该属于拉力车，但是依旧有着比较庞大的复古车爱好者群体，所以如今的国内复古氛围是非常高的，尤其是在摩托车领域之中，各个厂商也争先恐后地亮相了一大批定位为现代复古的摩托车型，比如说在去年厂商就先后亮相了贝纳利幼狮系列和本田旗下的鸷道车型，吸引了不少车友的眼球，但是要是说起复古车型，我们就不得不提到隆鑫这个品牌了，因为隆鑫凭借着自身非常出色的实力获得了消费者的信赖，所以我们今天要介绍的主角就是来自隆鑫无极的200AC。

无极200AC的亮相时间虽然比前面提到的车型要晚上许多，但是它的定位依旧是入门级别的现代科技复古车型，官方售价是1.48万元。当我们提起无极AC系列车型的时候，可能很多人，包括小编想到的都会是300CC级别的那一款车型，因为那款车型在上市之后吸引到了不少人的关注，可能是得到的反馈比较好，所以隆鑫就趁热打铁推出了200AC，接下来就跟着小编一起来了解一下这款车的具体实力吧。

外观风格非常出众，座高795mm

首先在整体的外观设计上，200AC绝对延续了300级别的整体造型，它的颜值依旧是非常出众的复古风格，小编认为复古风格重要的就是气质，因为它的整体造型其实都是比较像的，所以要能够在一众的复古车型之中拥有独特的气质，又能打造出自己的特色，就是非常不容易的一件事，无极200AC延续的是无极复古车型家族式的设计风格，车辆头灯的设计采用的依旧是比较独特的阑珊设计，小编觉得这种设计就非常出色的在一众的复古车型之中提升了整体的辨识度，让我们一眼就能看出它就是隆鑫无极旗下的车型。

这款车的座高只有795mm，身高只要在160以上的车友都可以轻轻松松地掌握。灯光方面也没有因为动力而降低整体的配置，采用的依旧是全LED灯源，再搭配上前脸的阑珊式格局，所以在点亮之后带来的质感也非常出色，同时也增添了不少的科技气息，除此之外大灯采用的就是非常经典的圆形造型，这一点也是复古车之中比较常见到的造型。

配置并不是很厚道

从它的车身侧面来看，我们就能感觉得到这款车的油箱造型还是比较有质感的，因为它采用的是漆面的设计，非常的圆润，又保留了整体的犀利感，在配色上搭配的也比较高级，所以阳光一照的话就显得非常有质感，车身的设计十分饱满。坐垫采用的是比较传统的毛毛虫造型，不过加入了一些现代化的元素，比如说红色的缝合线等等，车尾的设计采用的也是比较传统的复古车的造型，依旧比较圆润，跟整个车身进行了融合，充满了浓浓的复古气息。

在其他配置上，前减震采用的是350mm倒立液压减震，行程高达100mm，后减震采用的则是比较常规的直推式单减震，比起双弹簧减震的复古车型来说，这种减震配置更加的具有现代感，在制动系统方面，前轮采用的是直径276mm的单碟刹匹配双活塞浮动卡钳，后轮采用的则是直径220mm单碟刹盘匹配单活塞浮动卡钳，从制动来说的话，整体的配置带来的感觉还是比较高端的，但是小编认为这个制动跟它的售价结合起来就没那么出色了，因为就算不在制动上匹配上ABS系统，最少也要搭配上CBS联动系统吧，但是这款车两者都没有，所以就感觉不是那么的划算。

动力还算中规中矩

最后在动力方面，这款车搭配的发动机是一款我们都比较熟悉的单缸四冲程发动机，质量也经过了多年的考证，综合表现还是比较不错的，供油方面升级为了德尔福电喷系统，排放达到了国四标准，从其他数据中我们可以看出它的实际排量是223cc，最大功率是12kw，最大扭矩是17牛米，并且在极速测试之中，它也可以轻轻松松的达到100千米以上，满足日常行驶的需求是完全没有问题的。

小编点评

总体来说隆鑫无极的这款现代复古街车200AC所带来的综合实力还算可以，外观上非常的富有复古的气质，但是在小编看来，它的外观再出色，也不能弥补配置上的不足，再加上这款车的售价达到了1.48万元，它的配置实在是有些不厚道了，纵然动力来说还算可以，但是总体的定价还是有一些偏高的，性价比并不是特别出色。