【太平洋汽车网 新车频道】9月1日，奔驰官方发布了全新一代S级最新预告，并宣布将于9月2日晚8点全球首发。新车升级了奔驰最新一代的家族式设计语言，内饰风格大变，造型更激进年轻，各种花样繁多的科技配置成了主角，综合来看似乎奔驰有意下降S级购买力人群年龄，以进一步提高销量；而动力上则提供3.0T直列6缸 汽油/柴油发动机+48V、4.0T V8发动机+48V以及6.0T V12引擎等。
全新S级摒弃了现款的风格，整体更趋于扁平化。其中前脸上，盾牌型前进气格栅的面积进一步增大，外边缘线条则更为圆润，而内部的镀铬饰条仍然保持了一贯的多条幅设计。
两侧头灯组也升级为了倒三角形造型（边角与全新CLS相比圆润自然了不少），但与历代奔驰S级的风格变化颇大，虽然看上去更偏向年轻、运动。
侧面和尾部上，全新一代奔驰S级则遵循最新的家族式设计，整体设计更为扁平，尾灯组同样换装了“倒三角”样式，造型更为细长、扁平，并与头灯造型相呼应，内嵌的发光单元，不再是朗博特反射器，换为了矩阵式LED，点亮后辨识度更高，并由一条镀铬饰条贯穿车尾连接尾灯；而下方排气布局则采用了双边共两出设计。
全新S级内饰基本造型在此前已被曝光。垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸，成为全新的内饰的主角。它与大面积的皮饰仪表板一起营造出一个环绕式座舱空间； 中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板，贯穿整个内饰空间，采用开孔胡桃木饰，与定制的高档铝制饰件搭配。
新一代座椅拥有独特的钻石菱格等不同的座椅纹路，通过座椅和方向盘自动调节功能（ADAPT功能），驾驶员只需在MBUX智能人机交互系统中输入身高，或把身高告诉MBUX系统，该功能会根据输入的身高计算最优驾驶位置，并相应调节驾驶员座椅、方向盘和两侧的后视镜。
全新S级首次在奔驰量产车型中针对特定型材外壳使用了吸音泡沫，进一步降低噪声和振动干扰，将NVH的处理水平提升至全新高度。得益于“畅心醒神空气控制功能”强大的空气过滤系统，全新S级轿车可以更为有效的去除灰尘、花粉和异味，配合带有负离子发生器的车内空气调节组件，以及主动式香氛系统。
后排舒适头枕此次也拥有加热功能； 被整合于“畅心醒神”功能中的主动式环境氛围灯，可以在驾乘者发出语音指令或按下按钮后，创造出适宜的车内氛围照明，从视觉上帮助驾乘者提神或放松。主动式环境氛围灯同样被整合于驾驶辅助系统之中，以更为强化的视觉警示功能。
动力上，据新车提供3.0T直列6缸 汽油/柴油发动机+48V、4.0T V8发动机+48V以及6.0T V12引擎等。
| 全新S级疑似动力布局 | |
| 车型 | 引擎 |
| S350d | 3.0T直列6缸柴油发动机+48V |
| S400d | |
| S350 | 3.0T直列6缸汽油发动机+48V |
| S450 | |
| 迈巴赫S480 | |
| S580 | 4.0T V8发动机+48V |
| 迈巴赫S650 | 6.0T V12+48V |
| AMG S63e | 4.0T V8发动机+电动机 |
根据信息，全新S级将提供S350d、S400d、S350、S450、迈巴赫S480、S500、S580、迈巴赫S650以及S63e车型，其中S350、S450以及迈巴赫S480将搭载3.0T直列6缸汽油发动机+48V轻混总成；而S580搭载4.0T V8发动机+48V轻混总成；迈巴赫S650则搭载顶级的6.0T V12+48V轻混总成。
此外，AMGS63e 将升级为插电混动，预计其将搭载4.0T V8发动机+电动机组成的混动总成。
（文：太平洋汽车网 熊睿锋）