看不惯也没办法，CRV不会因为某一句言论而销量大跌。
毁掉一个品牌的只有品牌自己，市场的任何言论只能是消遣时光的玩笑，就像CRV一样，最近五年销量不断上涨的雷克萨斯背后从不少非议，但攻速却未见疲态！
今年6月，东风本田CR-V的销量为19343辆，1-6月，CR-V累计销量达85968辆。依旧稳居合资SUV销量冠军的宝座；其上半年的小幅下滑主要是受疫情和停产影响。就是这这样的逆境中，CR-V依旧取得了如此成绩，可见市场对于CR-V的认可和信任
2004年，CR-V作为东风本田首款车型引入中国市场之后，入华16年来累计销量已经达到200万辆，并助力东风本田成功迈入了500万辆俱乐部。多年来，几乎每一代车型都深受消费者推崇的CR-V，已经在消费者心中树立起日系产品安心、可靠的价值标杆印象。
正是有着如此傲人的成绩，东风本田才会自信地称呼CR-V“一直是城市SUV市场的标杆”。近日，CR-V中期改款的2021款车型上市，率先发难，而老牌劲敌大众途观和日产奇骏的2021款车型“姗姗来迟”。
虽然此次的CR-V并没有带来大动干戈的改变，但凭借长期以来积累的人气和市场口碑，再加之“黑化”的特别外观，该热卖还是会继续热卖。伴随着CR-V的热销，国内市场紧凑SUV的“后浪”大多都会对标CR-V。时至今日，能够彻底扳倒CR-V的角色尚未出现。CR-V的市场表现依旧精彩，水能载舟亦能覆舟，能够超越CR-V的，或许也只有CR-V！
但CR-V不管怎么变，以可靠、家用为主的大前提从来没有变化，本田对它的塑造，更多的针对时代发展做出顺应时代的调整，在全新上市的CR-V上，我们看到了这一特征。
品质之名、可靠之名以及保值率之名，足以拿出震慑同级别产品的实力，而想要做好这三点，需要企业本身拥有过人的实力以及运营能力，对于立足全世界的本田来说，CR-V这种产品，更像是披着羊皮的狼。你看它没优点，实则全身都是优点！
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