周口小伙陈亚辉追凶，凶徒将其车窗砸坏，他仍穷追不舍。记者于扬摄影
陈亚辉第一次把抢夺者逼停后，抢夺者把他的车窗砸了个窟窿。
陈亚辉向大家讲述当时的场景，就在这里，抢夺者最终被逼停并被控制。
“当时脑子一热啥也没顾，现在想想有些害怕，但我并不后悔。再遇到这样的事，我还会向前冲。”昨日上午，周口市商水县谭庄镇27岁的小伙陈亚辉说。
7月21日上午，正在驾校里忙活的陈亚辉，接到学员小王求助，称自己嫂子的项链被抢，歹徒骑摩托逃窜，可能路过驾校门前，请求拦截。陈亚辉二话没说，开上自己新买的车出发了，到门口正好碰上骑摩托的歹徒。在省道上追了10分钟左右，持刀歹徒被逼倒在地，随后被当地派出所民警带走。而陈亚辉的新车也变得面目全非，多处受损。
事后，很多人建议陈亚辉申报见义勇为奖励。但问题在于，陈亚辉实际上与求助人小王、被抢项链的彭女士的老公王先生都认识，这在认定他见义勇为的奖励上可能会有影响。
事发
接到求助，小伙开新车去追抢夺者
陈亚辉在219省道商水县谭庄镇段开办一家驾校。21日上午10时40分左右，驾校学员小王给他打电话求助，称自己嫂子的项链刚被一名骑摩托的男子抢走，男子向南逃窜，可能路过驾校门口，希望陈亚辉予以拦截。
挂断电话，陈亚辉开着自己刚买不到1个月的奥德赛车从驾校出发了。“小王给我说了，男的戴红色头盔，蓝上衣，骑着黑摩托。”陈亚辉回忆，在驾校门口他与歹徒碰上了，便开车靠近摩托车，并与对方发生剐擦。
发现有人追击后，骑车歹徒加速向南逃窜，“速度很快，得有百十码”，陈亚辉在后面一直跟随。“我也不敢靠太近，怕撵出来事了，路上我拨打了110电话。”陈亚辉说，歹徒骑摩托车行驶三四分钟后，突然紧急掉头，向反方向跑，而他的车掉头没有摩托灵便，耽误了一些时间。
歹徒继续逃跑至219省道与周漯路交叉口红绿灯时，突然又一个急转弯向南，企图甩开刚追上的陈亚辉。但驾驶技术娴熟的陈亚辉没有放弃，再次掉头紧追不舍。
惊险
歹徒持刀威胁，并砸烂了他的车窗
“追逐中，歹徒以为我想要项链，便从嘴里吐出来一段项链朝我车上扔过来，但我根本顾不上捡，继续追他。”陈亚辉说，在219省道与南洛高速交叉口附近，他第一次把歹徒逼停。
歹徒从摩托车上下来，手里掂着一把匕首不说话朝陈亚辉走来。陈亚辉下意识后退，歹徒捡起一块砖头砸烂了陈亚辉的后车窗，随后，男子重新骑上摩托车逃跑。陈亚辉赶紧上车追赶。
219省道谭庄段，来往的货车很多。在卜刘寺村路段，歹徒被陈亚辉逼停在路边摔倒，但歹徒并未“泄气”，爬起来还想骑车逃窜，陈亚辉开着车迎面往前撞，歹徒再次倒地并受伤。
这时，陈亚辉清晰地看到，倒地歹徒把刀扔向了草丛里。而看到这一幕的很多群众也围了上来，狡猾的歹徒冲着人群喊“他要杀我”，企图逃跑。
好在陈亚辉及时向大家解释，而被抢项链的彭女士的老公王先生也赶了过来给大家说明情况。最后，大家团团将歹徒围在中间，失去反抗的歹徒被闻讯赶来的当地派出所民警带走。
“追歹徒的整个过程有10分钟左右，要是我开车技术差一点，就可能让他溜掉了。”陈亚辉说，事后他检查发现，自己轿车的挡风玻璃破碎，右后窗破碎，左侧门留下大块划痕，右前轮处也有破损。
追问
帮助熟人，能认定见义勇为吗？车辆损失谁来承担？
事情过后，很多人建议陈亚辉申报见义勇为奖励。但问题在于，被抢项链的彭女士的老公王先生，其实与陈亚辉认识。从一定程度上讲，陈亚辉算帮助熟人围堵歹徒，这能评上见义勇为吗？
对此，商水县公安局谭庄派出所所长冯军产说，这起案件正在进一步侦办中。对于能否认定陈亚辉见义勇为一事，他说，歹徒确实是被陈亚辉等群众控制的，他们确实有见义勇为的行为，民警赶到时，群众已经将犯罪嫌疑人围起来了。“我们是可以申报见义勇为，但是陈亚辉与受害人认识……”
而河南省见义勇为基金会周口分会的魏军表示，既然是见义勇为，首先要与自己撇开关系，帮助熟人围堵歹徒，确实在认定上存在“模糊、不好说”的情况。但是，不管是不是帮助熟人，只要同犯罪分子作斗争，都应当支持这种行为。
“就陈亚辉的情况，第一步要先向商水县提出见义勇为的申请，具体还要走访目击群众，根据调查情况而定。”魏军说。
此外，陈亚辉的车辆也在本起事件中受损，这笔损失应该怎么办呢？陈亚辉说，他咨询所投保险公司得知，这属于他自愿开车撞的，理赔起来困难。
对此，大河报记者采访了另一家保险公司河南分公司法务部的李永超，据其介绍，客观上讲，陈亚辉属于故意发生的交通事故，的确不在理赔范围之内。但鉴于事发突然、情况特殊，保险业内有“通融理赔”这个做法。
“也就是说，保险公司出于人道主义、维护社会正义方面的考虑，通过协商，可以给陈亚辉一定的赔偿，但这个赔偿没有具体标准，一般不超过损失的50%，不是强制性的，完全是保险公司自愿承担义务。”李永超说。
以下为网友评论：
网友“心动时刻111852921”：见义勇为应该奖的大家眼红，社会才能夜不闭户，长治久安。
网友“我走路带风168491244”：认识就不算见义勇为？见义勇为这四个字是什么意思？非熟勇为吧？
网友“用户52968458097”：强烈建议发见义勇为奖！
网友“石头_55119”：小伙的举动值得赞，运气更要大赞！抢劫犯如果出意外肯定就摊上官司的，世风日下要见义勇为必须做好心理准备才行……
网友“盘锦凡人2”：支持车主的见义勇为行为！
网友“走下去12139626”：强烈建议发见义勇为奖！
网友“赵156072448”：你偷着乐去把，你要是把歹徒追坏了赔死你。
网友“kiss169670701”：那意思认识的人死了也别救呗
网友“大嘴蛙和红眼”：这小伙子要是是我孩子 我肯定要骂死他 万一追赶过程中小偷出了交通事故 家里还不要赔死？都是工档洗脑的
网友“家福玉缘”：呵呵，把贼追出事故了，你看法官怎么判的，得赔多少，不敢想……现在想好还敢追吗？
视频中，一名身穿黑色T恤的男子，站在后车驾驶室外，边用上海话辱骂驾驶员，边探身进车内试图用手抢夺副驾驶座女子正在录像的手机。驾驶员见状将黑衣男子推出车外，并把车窗摇上。但黑衣男子明显怒气未消，怒目圆睁，手指着车内人员骂声连连，还用力怕打了一下车子的挡风玻璃，才转身回到自己车内。
当黑衣男子回到车内后，令人诧异的一幕发生了：他竟然开始倒车，“砰“的一声撞击后车车头，随后快速前进驾车驶离……
（编辑：刘喻斯）
以下为网友评论：
网友“手机用户18443447392”：恶意寻事滋事扰乱治安加交通肇事逃逸？逮捕归案后，还男驾驶员称，他当时是癫痫发作，脑子里弦儿紧，抽羊羔疯了！
网友“喝酒躲寂寞”：没碰上硬茬儿，直接大嘴巴抽
(2017-06-04)
4 月 18 日深夜，犹如电影《速度与激情》的警匪追逐的精彩片断，在深圳龙岗平湖街头上演。一辆警车亮着警灯、鸣着警笛，追着一部棕色小轿车一路狂飙，几分钟后在一红绿灯路口，警车一个漂亮的 " 飘移 " 将棕色小轿车逼停，棕色小车上 4 名男子束手就擒。原来，这是深圳市龙岗公安分局平南派出所民警抓捕一个盗窃犯罪团伙的镜头，4 名嫌疑人悉数落网。
（图片源于网络）
4 月 18 日上午，龙岗区平湖街道平南社区一空调有限公司工作人员报案称：该公司电缆被盗约一百多米。接报后，平南派出所民警立即展开侦查。办案民警深入现场走访排查，广泛收集案件线索，仅用四个小时就摸清 4 名涉案嫌疑人行踪。4 月 18 日晚 23 时许，民警掌握到 4 名嫌疑人驾着一部棕色小轿车驶向丹平路。判断嫌疑人可能是正在潜逃，民警立即驱车前往，进行跟踪抓捕。时值午夜，路面车辆稀少，驾车嫌疑人很快就发现了后面的警车，马上加大油门狂奔，企图甩掉民警的追捕。然而，早有准备的民警一路紧咬，在一个红红绿灯路口，趁嫌疑人减速之机，快速超车越过，一个漂亮的 " 飘移 "，将警警横停在嫌疑人车辆正前方。不等车上嫌疑人反应过来，民警立即下来扑向嫌疑人车辆，将车上 4 名嫌疑人悉数控制。
经审，4 名嫌疑人蒋某、李某、安某、刘某对其盗窃的犯罪事实供认不讳。民警介绍，蒋某是空调公司的离职员工，离厂后无所事事，不久便囊中羞涩，想起了以前在公司仓库里有堆放的电缆，于是起了歪念，找到以前的工友李某、安某、刘某，一番游说让三人动心，便在深夜 " 里应外合 "，将存放仓库里的一百多米电缆盗走。随后，4 人将价值 15000 余元的电缆，剥皮后留下铜线，运到一废品站，以 2500 元钱变卖销赃。4 人合计驾车离开平湖挥霍时，没想到民警很快随后追来，当警车突然横停在前面，一路狂奔早已心虚的 4 人全都懵了，只得乖乖就擒。
目前，4 名嫌疑人蒋某、李某、安某、刘某已被刑事拘留，此案正在进一步审理之中。
深圳晚报记者 李晶川 通讯员 周锋 编辑 李怡天
以下为网友评论：
网友“一个很想减肥的小胖子”：小亮你在不在？
(2017-04-20)
导语：中国和美国是世界上拥有汽车数量最多的两个国家，在国土面积、通车里程、车辆和驾驶人数量等方面也基本相当，一些基本的交通规则（如靠右行驶）比较相似。但是两国驾驶人的驾驶习惯、驾驶意识等方面还是存在很大的不同，这也导致很多中国的“老司机”，到美国开车会出现明显的“水土不服”。
那么，与中国相比，美国的交通规则有哪些特别之处？国人到美国开车应注意些什么？笔者结合自己在美国开车的亲身经历来谈一谈这方面的体会和看法。
遇到警察做个“乖宝宝”
去年 8 月，有一则从美国火到国内的新闻：中国一家三口去美国自驾时在高速路中央停车，美国警察发现后示意其靠边停车，但是驾驶人没有照办而是继续加速行驶，于是双方在高速路上演了一场“生死追逐”，最后三口之家被逼停，打开车门看到荷枪实弹的警察，都蒙了……
▲ 新闻图片：中国三口之家因交通违法被美国警察持枪逼停。
这一家人是幸运的，在了解到他们是因为不明白警察意图才未按指示停车后，警察不仅没对他们做出处罚，还抱起被吓得哇哇大哭的孩子进行安抚。
但是，更多的情况下，遇到不遵从警察指示的人员，美国警察是有权直接开枪的！因此，如果你在美国因交通违法被警察抓到，一定要做个“乖宝宝”：靠边停车熄火，双手放在方向盘上等可以让警察直接看到的地方，坐等警察过来，然后按指示出示驾照并回答问题。
千万不要在警察没有要求的情况下擅自下车，也不要不听吩咐双手伸入口袋，否则等待你的可就不是罚款了，而很可能是警察的枪子儿！因为擅自下车或将双手放入警察看不到的地方会被认为是一种危险的抗拒行为，即使是遵照指示下车，也要高举双手以免引发“致命误会”。
▲ 美国警察检查车辆。
“路上行人最大”
美国驾驶人特别尊重行人的先行权，停车礼让行人过街，这在美国人看来是最起码的常识。
美国法律规定，行人在人行横道上行走时具有优先通行权，即俗称的“车让人”，而不是人让车。无论路口有无交通信号灯，也无论人行横道是否施划标线，只要遇到行人过街，车辆都会停下来让行，而不是减速让行，更不会与行人抢行。还有很多州都规定：行人的脚一旦从人行道踏上了马路，不管他是否违反了交通法规，车辆都必须停下来让行（请注意是停下来，不是减速）。
许多刚到美国的中国人对这一点很不适应，总是习惯躲车，于是经常出现人车互相“谦让”的尴尬场面。
▲ 美国路口提醒礼让行人的标志。
▲ 美国路口提醒礼让行人的标志。
“见到Stop，必须stop！”
▲ 美国路口的“ STOP ”标志。
在美国大街小巷的交叉口，随处可见竖立着的红色八角型 STOP 标志和地面上施划的 STOP 字样。根据路况的不同，有的十字路口四个方向都有 STOP 标志，有的则只有 2 个。在有 STOP 标志的地方，不管路口有无行人和其他任何车辆，驾驶人都必须完全停下来（ Full Stop ）左右看，停足 3 秒确认安全后再继续行驶。部分国人刚来美国时对此不太了解，以为不需要完全停止，结果因此而吃罚单。
如果有多辆车从不同方向到达 STOP 路口，则是按照“先到先行”的原则，让其它方向已经等在那里的车辆先行，轮到自己后才继续行驶。如果同时到达路口，则让右侧路口的车辆或非机动车先行。
STOP 标志强化了规则在美国人意识里的权威性，所以，即使信号灯出现故障，路口的交通秩序也不会紊乱。笔者有一次在雨天开车，经过一条城市主干道时，沿途信号灯发生了故障，但所有驾驶人都如同看到了 STOP 标志一样，不同方向的车辆有次序地一次走一排，轮流经过路口，没有出现国内那样互不相让、挤作一团的情况。因此，美国的十字路口也基本看不到警察维持秩序，而是靠良好的规则和人们的自觉遵守来形成秩序。这一点值得我们思考。
说到路口，还有一点需要了解：如果在信号灯变成红色之前无法完全通过路口，则千万不要驶入路口。因为一旦在路口阻碍交通，就会面临来自警方的处罚，特别是在路面印有“ Keep Clear（路口清空）”字样或设置有 “ Don’t block intersection（禁止堵住交叉口）”标志的路口，更不能驶入。
▲ 示意图：Keep Clear（路口清空）标志。
▲ Don’t block intersection（禁止堵住交叉口）标志。
“嘿！哥们儿，回头看”
在美国学车，教练在第一堂课会讲到车辆后方 45 度左右是后视镜的盲区，考驾照在并线或转弯时只看后视镜不转头查看，会被认为没有仔细观察路况而一票否决。
美国交通法规明确规定，在变换车道和转弯之前，要透过后视镜观看附近有无车辆，并迅速回头查看，确认盲区内是否有其它车辆或行人。请注意这里不是简单地略微转一下头就完了，而是要脑袋转过肩膀（ Over your shoulder ）去观察，这样才能看清盲区情况。
▲ 示意图：回头查看后视镜盲区。
另外，在超车后并回原车道时，美国在交规中也作了具体要求：不但要在右后视镜中看到完整后车，还要在车内正中的后视镜（ rear window mirror ）看到完整后车才可以并回原车道。当然，美国交规不允许频繁变换车道，因为每变换一次车道就增加一次事故风险（ Change Line，Change Life ）！
“后面的同学，请你离我远一点”
在美国，如果你离前车太近，很可能招来前车的抗议。因为当你离前车过近时，前方车辆阻挡了你的视线，无法观察前方更远处的路况，增加了追撞前车的风险。
▲ 跟车过近时，视线会被前车遮挡。
为了避免因跟车过近而引发追尾，美国教练会告诉你一个“3 秒规则”：当前车通过某一位置（例如标志牌）时，后车驾驶人开始数“一千零一、一千零二、一千零三”，这样所需时间大约是 3 秒。如果在数完之前已经超越该位置，说明已经跟车过近了。如果在前方近距离有车辆并入，应当放松油门踏板加大与前车之间的距离，千万不要猛踩刹车或猛打方向盘驶入旁边车道。
不仅要避免紧跟前车，还要经常察看后方车辆的状态，避免被紧紧跟随。如果有人跟车过近，应当格外小心，可轻踩刹车数次警告后车。美国交规也给出了解决办法：变换车道为后方跟车过近的车辆让行，或减慢速度以便在你和前车之间留出足够距离；如果上述方法都无效，可以在安全的时候驶离路面，让尾随行车者先行。
▲ 前车轻踩刹车警告后车跟车过近。
笔者自己也曾因为害怕被加塞而不自觉的跟车过近，刚来美国也是如此。有一次在交叉口停车等红灯时与前车距离很近，前车驾驶人发现后，把车向前提了一下，我下意识地松开刹车跟进了一下。这时，前车司机按了一下喇叭向我表示抗议，我才意识到跟车过近让他感到不安了。
“单身汪”注意：不要占用共乘车道
去年，为了降低车辆空载率、减少空气污染以及缓解拥堵，深圳在全国率先开设了 HOV 车道，也叫共乘车道（或多乘员车道），也就是说，如果车上只有驾驶人一个人，是不准在这条车道内行驶的。
其实美国高速公路上早已有 HOV 车道，也叫 Carpool 车道，俗称“拼车优先车道”，路面上涂有菱形标志，并在标志牌上注明司乘人员数量和时间段的限制，供有两个及以上（有的路段是三个及以上）司乘人员的车辆行驶。如果一个人开车在这条车道行驶，会被处以至少 341 美元的罚款！
▲ 美国共乘车道标志牌，此标志牌表示该车道允许 2 人及以上司乘人员的车辆行驶。
▲ 违法使用共乘车道，将至少被罚 341 美元。
HOV 车道一般在车道的最左侧，如果HOV车道和右边的普通车道之间是双黄线，则不能向右换道，当双黄线变成虚线的时候才可以。
▲ 美国 HOV 车道。
“不要忘了你的宝宝”
美国法律规定，只有当车内所有不小于 8 岁或身高不低于 4 英尺 9 英寸（约 1.45 米）的乘员都系好了安全带，才允许上路行驶。而 8 岁以下的儿童或身高不足 4 英尺 9 英寸的儿童必须使用经联邦政府认可的儿童乘员约束装置。
▲ 美国关于使用安全带的提示。
美国还对不同年龄段如何使用儿童乘员约束装置做了严格规定：所有2岁以下的儿童都必须被固定在面朝后方的儿童乘员约束装置中，除非儿童体重不低于 40 磅（约 18kg ），或是身高不低于 3 英尺 3 英寸（约 1 米）。
▲ 针对不同年龄段儿童，美国详细规定了儿童约束装置的使用方式。
另外，把不足 6 岁的儿童单独留在车内无人照顾，在美国属于违法行为，法院可对违规者罚款，并要求违规者参加社区教育计划。如果儿童因被留在车内无人看管而受伤、需要紧急医疗服务甚至死亡，处罚会更加严厉。想要把儿童留在车内也可以，必须有年满 12 岁的人员照顾才行。
“嘿！此处禁止停车！”
国内很多车辆乱停乱放，占用他人车位的有之，一车占两位的有之，占用消防通道的也有之……但是在美国，不管车位多紧张，在有色路缘（红、黄、绿、蓝等）处切不可随便停车，尤其是在红色路缘处、街道逆侧、残障人士停车位、他人车库门前车道、扫街时段的路侧，以及距离消防栓或消防站门前车道 15 英尺（ 4.5 米）之内绝对不要停车，否则不仅会面临高额罚款，还可能被拖走车辆。
▲ 消防栓和红色路缘处没有车辆停放。
在路边计时收费和限时免费停车的区域也要小心，因为随时会有开着小电瓶车的执法人员（ Parking Enforcement ）巡逻检查，一旦发现违法停车就会现场处罚，罚金往往比停车费高出十倍以上。
结语：其实，相对中国而言，美国很多交通设施都比较陈旧，但是，美国的交通却非常有秩序，几乎每个交通参与者都能严格按照法律规定完成出行和驾驶行为，究其原因，就在于美国的驾驶人从驾校开始就牢牢树立了避免产生危险行为的观念，养成了预判各种危险迹象的习惯，并逐步形成了共同遵守交通秩序、维护交通安全的汽车社会文化。
（文 | 公安部道路交通安全研究中心 丛浩哲）
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(2017-04-11)
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01
不打转向灯 碾压实线 强行加塞 剐蹭后车
这位客车司机，这样很“牛”吗？
地点：吉州区吉安南大道左转至井冈山大道（往古后河绿廊方向）
强行加塞的客车
3月16日7时50分许，雨势较大，路上车辆较多。记者驾车行至吉州区吉安南大道准备左转至井冈山大道（往古后河绿廊方向）时，被一辆车牌号为赣D14287的客车强行加塞。
事发时，记者按照交通标识在左转车道排队等候信号灯。左转信号灯亮，记者准备通行时，右侧方向一辆大客车突然强行加塞，记者措手不及只能紧急制动。当时，听到右侧传来轻微“咣当”响声，一看是反光镜受外力翻转。由于正在下大雨且以为只是轻微剐蹭到反光镜，感觉问题不大，记者没有下车查看，只是闪了几下远光灯给已经强行加塞到前方的大客车以警示。但对方没有任何反应，径直开向前方。
等忙完手头上的工作，记者再次开车时才发现右侧前轮眉处有剐蹭痕迹。于是，记者打开行车记录仪查看当时记录的视频。从视频来看，该客车强行加塞时处于直行道，没有打转向灯，并是碾压实线变道的。
当天下午接近上班时，记者拨打110报警，被告知带上有关视频到吉州交警大队处理。该大队事故科一民警根据记者提供的视频，并通过系统查询到了该客车登记的手机号码，但接通后对方表示打错了。随后，民警叫记者填写了一份事情经过的“陈述书”。截至发稿时，没有得到有关进展的消息。
02
蛮横变道逼停后车 “2B”路公交车
这么“横”好吗？
地点：吉州区井冈山大道由北往南行驶至吉安军分区附近路段
加塞的公交车
公交车是城市的窗口之一，对于提高城市形象有比较重要的作用，但个别公交车司机的素质亟待提高。3月18日19时59分左右，记者驾车在吉州区井冈山大道由北往南行驶至吉安军分区附近路段时，被一辆“2B”路公交车蛮横逼停，车上老人和小孩被惊出一身冷汗。
当时，记者由北往南正常行驶在井冈山大道上，准备左转至古南大道，岂料一辆公交车从右侧后方突然加速加塞进来，后座的老人惊呼：“快停车，还有一个拳头距离就要剐蹭到了。”记者在制动的同时下意识地打方向盘，导致车辆左侧稍稍越过双黄线。该公交车司机对此似乎司空见惯，若无其事地开走了。确定车上老人和小孩无碍后，记者也只能发几句牢骚，缓缓开动车辆继续按交通标识往前走。之后，记者通过车上行车记录仪的视频，发现该公交车是从站台车道，一路加速到左转车道并强行蛮横加塞的。幸运的是，这一次没有剐蹭也没有造成严重后果。
03
半挂车在高速上侧翻 竟是想接电话
3月19日晚23时许，在樟吉高速公路106KM（吉安市境内），一辆半挂车侧翻与高速公路护栏外，造成车辆及高速公路设施不同程度受损的道路交通事故。
司机许某称：其驾驶车辆从广东佛山出发前往江苏泰州，在高速公路行车道上正常行驶，然后突然电话响了，就转过头去拿放在副驾驶位上的手机准备接电话，等抬头一看，发现车子往左偏了，正好有辆小车从旁经过，差点发生碰撞，许某马上踩刹车，往右打方向，因为方向打急了，最后冲出护栏，侧翻在高速公路护栏外，造成车辆及高速公路设施不同程度受损。
交警提示：驾驶车辆时切勿接听拨打电话，切勿做与驾驶无关的事情，根据《道路交通安全法》第九十条规定，对于驾车时接听拨打电话违法行为，将进行罚款50元，驾驶证记扣2分的处罚。
马上评
如此蛮横，哪来的底气？
笔者是一名记者，也是这个城市的普通市民。2014年8月底通过考试顺利考取到驾照并驾车，除起初几个月因不熟悉路况等闯了一个红灯驾照被记6分、违规左转被记3分外，一直严格遵守交通法规文明行车，保持良好的驾驶习惯。这几天，接连遇见蛮横加塞的客车、公交车，心里不禁发问：“他们如此蛮横，哪里来的底气？”
是因为他们车辆体积大，以为小车必须要让大车？是因为不是私家车而太随意？是因为强硬蛮横加塞从来没被处罚过？还是因为一直都是如此置交通法规和车上众多乘客安危于不顾？或者是觉得小车撞不过大车？还是认为没有人敢撞他们？不可否认，公交车给群众出行带来便利，党和政府也指出“公交优先”，但并不意味着可以藐视交通法规。不要忘记，无论是客车还是公交车，代表的是公司形象，甚至是城市形象。更为关键的是，车上不仅仅是驾驶员一个人，还有众多乘客，一旦出事可能就是大祸。那时再来后悔，已为时晚矣。
也许，有人说笔者小题大做，其实不然。古人云：“千里之堤，溃于蚁穴。”这看起来是小事，但细想一下却是大事。其一，可以给当事驾驶员一定的警醒，如果一直纵容反而是害了他们；其二，可以给广大驾驶员和市民一个提醒，做到文明行车；其三，当前我市正创建国家文明城市，这是一项人人有责人人受益的工作，对于诸如这些不负责任不遵守交通法规的驾驶员，更应该通过正常途径予以曝光，相关管理部门应该给予严惩。
只有每个人、整个社会和管理者齐心协力，才能让这些蛮横者无处藏身、无立足之地。
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(2017-03-20)