奥运地铁中国制造，首批乘客会是谁？当地时间本周日，为本届奥运会修建的里约奥运地铁4号线宣布通车，巴西代总统特梅尔与国际奥委会主席巴赫成为第一批乘客，为地铁揭幕。由于该线路将里约市区及奥运会主场馆所在地之一巴哈奥林匹克公园连接起来，所以又有“奥运地铁”之称。这条线路的开通使得从里约市中心到奥林匹克公园所在的巴哈区用时缩短一小时。这项耗资最大、工期最长的工程终于赶在奥运前完工，8月1日将正式开放运营。
奥运地铁中国制造 首批乘客会是谁
巴西代总统特梅尔当日从地铁四号线位于里约南区的“和平圣母”站上车，在里约市长、里约州长等人陪同下乘坐地铁到达巴哈区的“大洋公园”站，并在那里出席了开通仪式。特梅尔在开通仪式上说，2009年里约申办奥运取得成功时，曾经有过担心，“但是几年后当我再次来到这里，我发现一切都在改善，特别是这次我看到地铁4号线能够给许多里约家庭带来实实在在的便利。” 特梅尔还表示，奥运会有助于巴西走出经济危机，“巴西人应该拉起手来战胜危机，而体育是最好的方式，体育将国家和人民连接在一起。”
巴西里约热内卢州交通厅厅长罗德里格·维埃拉在接受采访时表示，中国制造的列车无论是质量还是设计方面都非常让他们满意，里约州政府未来还打算采购更多的中国列车。据生产“奥运地铁”的中车长客海外代表王怀丰介绍，地铁4号线项目签订于2013年，共15组90辆车，目前有近60%中国制造的地铁车辆服务于2016年里约奥运会专线上。奥运专线地铁车辆项目首列车于2015年2月到达里约，全部车辆在去年11月底已全部交付完毕。
里约地铁4号线共经停5站，在奥运期间平均每8分钟一趟列车。为方便观众乘坐地铁观看奥运，奥运期间地铁运营时间最晚可延长至凌晨2点钟。奥运会和残奥会全部结束后该线路才对所有公众开放。据巴西着名智库瓦加斯基金会的统计数据显示，地铁投入运营后缩短里约市中心到巴哈区至少1个小时的通勤时间，该线路计划每天运送30万人次，高峰期每日减少2000辆路上行驶的汽车。同时里约地铁4号线的运行也有利于降低交通事故率，减少空气污染指数。