进入2019年后，国内汽车市场竞争再次加剧。早期大型SUV和MPV的出现，使得这两款车型成为市场热点。与传统汽车相比，SUV和MPV的出现让很多消费者体验到了大空间带来的愉悦。不过，随着新驾驶员的出现，这款大型车型的可操作性也得到了扩展。因此在目前的汽车市场上，传统轿车、SUV和MPV已经形成了《三分天下》的市场格局。卖出450万辆汽车，并更改付款！新油耗不到5升，拿一台三缸发动机直接去波罗！
对于轿车市场而言，紧凑级别的车型一直都是被大家所宠幸的市场，除了国产的比亚迪，宝骏等成为了满大家跑的产品之外，像是合资市场中的丰田和本田更是成为了领头羊一般的存在。就拿本田旗下的飞度来说，凭借着小巧的车身和强劲的爆发力，该车自上市至今就卖到了450万辆的好成绩，并且在2002年的时候，仅日本本土市场的销量就达到了25万辆。如今，为了更好的适应市场，全新一代的飞度已经和消费者见面了，今天小编就和大家来简单聊聊这款车！
全新一代的飞度在保留了老款车型的特点之后，对于细节的处理上让这款车显得更为大气了一些，开放式的上部格栅和两侧的灯组相连接，灯组的内部使用了一体式的远近光灯，虽然灯光还是卤素材质，但是由于造型的设计以及格栅外部包裹着的镀铬饰条的原因，所以整个前脸看起来还是十分有力量的。另外对于雾灯区采用的是炮筒式的光源，搭配上整体内嵌式的造型让新车的运动感得以展现。
车身侧面的处理与老款相比变化不大。中腰围的上升仍然是这款车的亮点。虽然主打紧凑型家居市场，但结合这条线路的设计，整体实力和运动感非常明显。掀背式尾门用于尾部处理。虽然在这款小车型中显得有些突兀，但整体实力与飞度的定位非常吻合。尺寸方面，新一代车型长宽高分别为4096*1695*1525mm，轴距为2530mm，与老款相比变化不大。
作为一款10万以下的产品，该车在内饰的处理上并不像多数同级别的车型一样带给人一种廉价感。新车采用的三幅式多功能方向盘被皮革材料包裹，虽然说中控台整体都是硬塑材料，但是上部加装的镀铬装饰还是带来了不错的档次感。配置上，新车是支持上坡辅助，倒车影像，安全气囊以及刹车辅助等。至于在布局上，和老款车型相比就没有太多出入了。
动力系统的调校上是新款飞度和老款车型相比变化最大的地方，新车加持的是本田自主研发的1.0T三缸发动机，虽然参数上不如老款车型强劲，但是油耗上的表现还是要比老款车型低的，目前官方给出的数据是在5L左右，这在汽车市场中可是一个非常抢眼的数据了。
小编总结，综合来看这款全新的飞度，在设计，配置上都有一定的优势，虽说全新车型的售价暂时没有公布，但是参考动力上的调整以及老款车型7万的起售价之后，全新一代的车型上在更实用的基础上很可能会对价格进行一个下调，这样竞争老对手大众POLO以及高尔夫等车型还是有不小的优势的！