人们最初看到宝马三系X6和本田歌篇图时，都要认为比较古怪，只是今天早已完全接受，我们衣食住行在有一个百花齐放、百家争鸣的新时代，任何独特又有创意设汁的产品都要受到诚邀，而言兰博基尼这个超级跑车制造商而言，它的任何都应当与跑车相关，比如Urus是最具跑车风格的SUV，今天兰博基尼希望打造一款越野跑车，显而易见，它是各种跑车制造商都今君过用的车型。
兰博基尼技术性总监莫里广汽吉奥·雷贾尼表明：“哪怕成本预算相当紧张，但兰博基尼有丰富的处理异地商业服务新项目的經驗，我们有专业能力造出来这台车，并从文中获取充足的利润。”一辆车名为Sterrato的越野跑车是一款具有强大越野性能的兰博基尼，它有更高的离地间隙、越野车胎、LED汽车后备箱照明灯和让人震惊的外观，直接还将配备高度能调越野悬架、更大轮拱、水陆两栖车身护板、国安社区四驱和四轮转向。
Urus让兰博基尼尝到了滋味，它须要继续寻求提升，在SUV以外试着跑车与越野车的结合，莫里广汽吉奥·雷贾尼补冲道：“Sterrato将基于Huracan打造，因此我们开发了一种轻质混凝土高分子材料，并通过3D打印技术性制造各种重新设汁的车身控制面板和某些零配件。”根据兰博基尼的理念，Sterrato迟早会会是一款拥有2种极端模式的车，底盘变高后，离地间隙大约330mm，是一辆车越野车，底盘降低后，离地间隙仅为135mm，更是一辆车合格证的跑车。
直接，兰博基尼Sterrato并不想像某些限量版或纪念版车型一样保持极少的总量，虽然仍是全国限量，只是它将必须生产加工500-1000台，在动力装置这方面，也将与Huracan Evo保持高度一致，5.2升V10自然吸气发动机可产生611.Ps马力和600N·m扭力，在跑车上能够建立2.9秒的零百，在Sterrato越野车上肯定要慢许多，但依然超强，这种大排量自吸发动机跟越野车真的是休戚相关。
Zarooq Sand Racer
用作相比，当今世界还有某些几台罕见的越野跑车，Zarooq Sand Racer是其中之二，它是一款中置发动机配合越野悬架和越野车胎的车，配用雪佛兰科尔维特的6.2升V8发动机，让人印像刻骨铭心。意大利乔治亚罗Gallardo是另一个一辆车，只过并沒有量产，它是乔治亚罗工司的一天设汁练习，一样基于兰博基尼Huracan打造，离地间隙最高大约330mm，以至于能够就是说兰博基尼Sterrato的灵感来原。
乔治亚罗Gallardo
把超级跑车与越野车相结合，它是有一个非常大胆的想法，兰博基尼好像非常乐意试着，Sterrato一辆车越野跑车的目标客户群非常明确，兰博基尼直接指向了“年轻的富豪”，实在，当今世界年轻的富豪早已看起来愈来愈多，这么趣味的车而言年轻人而言很有诱惑力，而27亿美元的售价而言他们而言显而易见我想死。
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