售价10.8万,最贵国产巡航踏板之一,究竟有何底气?

我国经济发展速度是有目共睹的,随着经济发展起飞的,还有我们的制造业水平。以前我们主要做简单的代加工,现在也可以向国外市场输出我们的科技、产品和设计。虽然国内摩托车市场一向被誉为是体量最大、潜力无限,但随着私家车的普及,很多人都不买摩托车了,或者说不买便宜的代步车了。那么转型与走出国门就成为了当下国产摩托车首要任务。

售价10.8万,最贵国产巡航踏板之一,究竟有何底气?

售价10.8万,究竟有何底气?

光阳作为国内非常著名的摩托车企业,多年来坚持输出优质产品,不断超越自己,深挖自身潜力。那么在进军国外市场的这个方向上,光阳其实早就展开了部署。光阳面向全球市场推出了一款高端巡航踏板,名为光阳AK550,官方指导售价为108000元,可以说是国内卖得最贵的踏板车型之一。那么光阳AK550究竟具备怎样的实力,才敢要这么高的价?下面就让我们一起来了解一下这款车吧!

售价10.8万,最贵国产巡航踏板之一,究竟有何底气?

运动级别悬架,支持无钥启动

光阳AK550车身长宽高尺寸分别为2200*795*1400mm,轴距尺寸为1580mm。整车采用了双翼梁式车架,运动化饰件覆盖,整备质量达到了228kg。整车采用无钥匙启动系统,科技水平比较高。悬架系统配备了倒立式前叉,后侧置单减,支持预载可调,滤震效果非常好。前置储物盒容积较大,坐桶容积也非常出色,可以容纳一顶全盔+一顶半盔,内置光感传感器和LED照明灯。

售价10.8万,最贵国产巡航踏板之一,究竟有何底气?
售价10.8万,最贵国产巡航踏板之一,究竟有何底气?

15英寸运动轮胎,前后碟刹配ABS

光阳AK550座高尺寸为785mm,鞍座宽大舒适还有靠背设计。前后均采用铝合金轮圈,配高性能运动胎,规格为前120/70-R15后160/60-R15,大轮配置相当亮眼。制动系统采用了前双碟刹盘,匹配对向四活塞卡钳,后单碟刹盘,匹配单活塞卡钳。还有ABS防抱死系统加持,制动表现非常出色。可见在配置方面还是相当主流的,为运动性能提供了坚实的基础。

售价10.8万,最贵国产巡航踏板之一,究竟有何底气?
售价10.8万,最贵国产巡航踏板之一,究竟有何底气?
售价10.8万,最贵国产巡航踏板之一,究竟有何底气?

双缸水冷,国四电喷

光阳AK550搭载了一台双缸水冷四冲程发动机,实际排量达到了550.4CC。匹配了电子燃油喷射系统,符合国四排放标准。最大输出功率为39.5千瓦峰值扭矩为54牛米。匹配无级变速箱,还有皮带传动系统,最高车速能够达到160km/h,对于一款巡航踏板来说,实属惊艳。油箱容积为15L也能提供不错的续航表现。

售价10.8万,最贵国产巡航踏板之一,究竟有何底气?
售价10.8万,最贵国产巡航踏板之一,究竟有何底气?

搭载光阳Noodoe车联网系统

AK550外观颜值十分出众,车身线条犀利,造型和喷涂都是非常有质感。整车采用LED光源,双头灯配合日行灯灯带,前脸十分凶狠。前风挡不是电动调节,需要手动拧动螺丝。配有USB充电接口,点火按钮非常酷炫。全液晶仪表盘充满了科技水平,搭载了光阳Noodoe车联网系统。手把有加热开关,可以提供非常不错的舒适感。配有雨天/运动模式切换功能,所以运动性能非常了得。

售价10.8万,最贵国产巡航踏板之一,究竟有何底气?
售价10.8万,最贵国产巡航踏板之一,究竟有何底气?

小编点评

光阳AK550定位于大排量巡航踏板,但是在巡航控制方面并没有多的投入,整体配置还是按照常规车型那么选择的。虽然说运动性能也是不错,但是实际上并没有突出亮点。不过这只是光阳的第一次尝试,相信后面积累的经验更丰富一些,表现就会大有不同了。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1210 字。

转载请注明: 售价10.8万,最贵国产巡航踏板之一,究竟有何底气? - 楠木轩