汽车如今以前成为了人们生活的一部分，很多国家都有自己的汽车品牌，也有自己的代表汽车品牌。比如说美国的林肯、凯迪拉克；英国的劳斯莱斯、宾利；法国的DS7。而说道中国的国车，红旗汽车也当仁不让。红旗品牌对于整个中国汽车工业来说其地位是举足轻重的，甚至可以说是图腾般的存在，而红旗品牌身上所蕴含的那份尊崇感与高级气息，不是一般的豪华品牌，甚至是海外的超豪华品牌所能比拟的。
正所谓“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，当红旗品牌开始真正成为“人民的红旗车”之后，这个品牌所焕发出的市场潜力被彻底激发。这几年也推出了不少优秀的车型，红旗H5、H7，HS5、HS7。而借助于刚刚来开帷幕的成都车展，红旗又带来了两款超级旗舰，红旗H9、红旗E-HS9。那么，这款全新的旗舰SUV又有何独到之处？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。
红旗E-HS9高度还原了概念版车型的设计，直瀑式的前格栅，分体式大灯设计，以及正中间经典的“红旗”红色装饰条，让整个前脸气势十足，有着一种不输劳斯莱斯库里南的气派感。搭载的前后两台电动机，百公里加速小于4s，堪比超级跑车。
外观设计方面，红旗E-HS9采用了与红旗H9相同的设计理念，高大宽厚的车头体现出家族式“昂首挺胸”的姿态。前脸采用了家族式的“高山流水”式封闭式格栅，并搭配着直瀑式的散热孔；车头中央的红旗Logo、两侧分体式的前大灯搭配着贯穿式的前保险杠，让它更加端庄、有气势。
侧身造型依旧出彩，采用了中国经典美学中的“气韵生动”的表现手法，曲面更加饱满流畅，富有生命力。就连门把手都采用隐藏式设计；22英寸的密辐式轮圈以及宽大的车门，带来了更加浓郁的商务感。车尾设计则以简洁为主，但亮点依旧可圈可点。尾灯组采用了时下流行的一体贯穿式结构，计灵感源自近年来红旗品牌提出的“国潮”风格，巨大的后扰流板、双边双出的镀铬排气以及扩散器，极具运动气息。
依旧定位豪华C+级别SUV，E-HS9的长宽高分别为5209*2010*1731mm，轴距3110mm，超3.1米的轴距又能保证多样化的座椅布局，未来新车或将提供4/6/7座三种座椅布局。
红旗E-HS9在更加注重科技感的同时也丝毫没有忽略对豪华感的营造。新车中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，搭配中控台下方的液晶屏，车机系统搭载了红旗Smile1.0智能车载系统，支持时下流行的手机互联，智能化程度很高。而小巧的电子档杆、三幅式运动方向盘的使用则在情理之中，匹配上奢华考究的皮质用料，使得整个内饰呈现出一副满满的高级质感。
动力部分，红旗E-HS9将在前后桥各搭载一台精进电动科技股份有限公司提供的电机，并提供两种不同动力可选，低功率版的前后电机最大功率均为218马力（160千瓦），峰值扭矩均为350牛·米。高功率版的前置电机最大功率218（160千瓦）马力，峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率续333马力（245千瓦）。最大续航超过500公里，0-100km/h加速时间或小于4s。底盘方面，新车采用双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合，并配备空气悬架系统和超级四驱
总结一下：红旗E-HS9的到来，确实给人带来了十足的震撼力。超过5.2米的车长和2米的车宽，给人一种不输宾利添越、劳斯莱斯库里南的气派感。我们也相信它会成为H9之后，红旗又一款刷新我们既有认知的国产豪华SUV。