虽然现在大家收入提升了，买一辆入门豪车也不是什么难事，但是对于部分车友来说，只是把汽车作为简单的代步工具。汽车既然只作为代步使用，那么这种车型只要皮实耐开、保养费用低、价格亲民就可以了。在国内市场中，符合这一要求的代步车就包括宝骏310、长安奔奔等。丰田为了满足这部分用户的要求，也亮相了一款接地气的代步车-Aygo，这款车拥有的Q萌外观和比同级车良心的价格，相信引入国内市场后会成为丰田家族的“代步王”。
外观方面，Aygo这款车的前脸是以x形为框架设计的，框架内填充了造型大气的前大灯。由于这款车的价格相对来说比同级车便宜，因此远、近光灯只能采用卤素光源，不过灯腔内部设计的折线式日行灯看点十足，让前脸显得个性十足。在车标下方配备的上窄下宽的进气格栅，配合黑色饰板以及圆形的前雾灯，让前脸呈现出浓郁的设计感，这种呆萌的外观很符合追求个性的年轻人审美。
空间方面，Aygo的长宽高分别为3455×1615×1460mm，轴距2340mm。虽然这款车是一台微型车尺寸一般，但是小巧的车身特别适合在城市道路行驶，停靠车辆也非常方便，关键是该车增加了黑色的车顶，与橙色的车身混搭在一起，让这款车时尚气息更加浓郁。为了让这款车的运动感得到升华，丰田还将该车的轮毂熏黑处理，成为整车的点睛之笔。
进入车内后发现Aygo的内饰造型非常简约，毕竟这款车价格低廉也不可能会加入太多的科技化配置，好在中控台上的显示屏可以支持倒车影像等功能。另外，这款车配备的三幅式多功能方向盘上还设计了物理按键，操控的便利性还是比较高的。为了与它呆萌的外观设计风格形成统一，该车的内饰增加了橙色、黑色的线条和饰板进行点缀，为内饰营造出年轻化的视觉氛围。
作为一款只能满足上下班的代步车，丰田为这款车配备了1.0L的三缸发动机，与之匹配的变速箱分别为5挡手动和CVT两款，动力参数分别达到65PS和98NM。虽然发动机数据一般，但是却有百公里3.5升的油耗，经济性还是非常高的。总结：Aygo这款车综合表现非常不错，千呼万唤该车终于要来了，若卖5万真不白等。