千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

提车马上也快半年了,哈弗m6成为了我无时无刻的朋友。要说一款不到十万的车,除了代步想想应该也不会太好,所以我觉得刚开始的时候抱着的期望并没有太高。但是经过一段时间的感受之后,发自内心的觉得这款车每个地方都很难让人挑出毛病,你既不会觉得它太好,但是也绝对没有觉得它不好的理由。其中驾驶的舒适性还是比较令我满意的。哈弗m6得车内给我的第一感觉就是特别的宽敞,一款车的空间大才会让人觉得很舒服,没有特别拥挤狭小的感觉。座椅得舒适性也很不错。不会太软,但是做进去的包裹性很好,腰部的承托很有感觉。哪怕是长途行车也不会有很疲劳的感受。其次就是这款车的地盘了,相比同价位很多车型,这款车的地盘确实要好太多。不说别的吧,就拿后悬挂来说,很多同级别的车是没有这样的舒适性的。颠簸幅度不大,处理的也很舒服。整个车的地盘包括车架都给我一种跟扎实的感觉,而且地盘的通过也很高,一般的路段是真的没有问题。这也是窝选择suv的其中一个理由的。听现在买了19款的朋友说,这款的舒适度也还是一样不错,三大件没啥改变。一些配置做了更新,外观也更漂亮了。但是三大件我觉得还是用老款上的更放心一些。

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

高大上的外观,十几万车的样子

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

光看车身线条很漂亮的

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

这种大嘴的设计我很喜欢,新款的小了一些

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

车尾很大气,方正有型

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

车身长度很大

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

车身的镀铬装饰

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

led灯很漂亮

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

大灯够霸气

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

车内风格复古独特

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

中控很漂亮

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

后排空间大的很

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 579 字。

转载请注明: 千里之行始于足下。谈哈弗M6的舒适性 - 楠木轩