丰田真正的神车!国六配8速CVT,百公里油耗5.1L,现价不到8万

中国人不喜欢微型车,而中国汽车市场更是追求高大上,因此,微型汽车在前几年对于很多家庭还不宽裕的情况下还是有市场的,但随着汽车行业的竞争加剧以及人们比较宽裕的经济条件,微型车的市场份额越来越小。不过,于是微型车变成小型车市场反馈就比较好,尤其是其燃油的经济性是其他车型无法取代的,而新能源目前还不够成熟,因此,小型车还有不错的市场空间。比如丰田旗下的YARIS L致享这款小车。

丰田真正的神车!国六配8速CVT,百公里油耗5.1L,现价不到8万

既然是小型车,那么追求的就不可能是高大上。虽然致享尺寸不大,但外观方面也没有落伍,其采用了KEEN LOOK设计理念,前脸经典的八字胡设计成为其独特的标志。由于其中网采用了很细长的设计,致享的前脸就被丰富的线条分层,再搭配上雾灯区圆形雾灯在黑色水滴造型板面之中,整体看起来像一只忠厚大嘴的犬,这大约体现了该车对家庭的守护。2020款致享的大灯在中高配车型更换了LED光源,大灯的外观和内部构造也时尚化、立体感增强。

车身侧面线条流畅圆转,整车造型有点俯冲的视觉。转向灯镶嵌在前侧翼子板上,这是丰田独特的标志。腰线还算犀利,整体给人一种轻捷灵动的气质。车身尺寸为4440/1700/1490mm,轴距2550mm,虽然车身较短,但空间表现不错,可以对标紧凑级车型。

丰田真正的神车!国六配8速CVT,百公里油耗5.1L,现价不到8万

内饰方面,由于致享的价位比较低,中控采用了大量的塑料包裹,T字型中控虽然也有线条分层凸显立体感,但整体是比较廉价的感觉。仪表盘采用传统的炮筒式造型,比较古旧,方向盘也很朴素。尤其是低配版的居然没有中控屏,中高配的中控屏虽然是悬浮式屏,但不论尺寸还是功能都很鸡肋。配置方面刹车辅助、牵引力控制、以及车身稳定系统等安全标配比较温馨,毕竟小车的安全性能更重要。

丰田真正的神车!国六配8速CVT,百公里油耗5.1L,现价不到8万

致享最出色的地方是动力上省油。全系标配1.5L自然吸气发动机,最大功率110Ps,峰值扭矩为138N·m,搭配5MT或CVT变速箱,排放达到国六标准,百公里油耗仅5.1L,经济性十分出色。

丰田真正的神车!国六配8速CVT,百公里油耗5.1L,现价不到8万
丰田真正的神车!国六配8速CVT,百公里油耗5.1L,现价不到8万

总结:致享的售价厂家指导价为7.98-10.58万,但实际终端还有着一定的优惠,例如2020款 1.5L CVT领先版,国六配8速CVT,百公里油耗5.1L,现价不到8万,仅7.28万。虽然目前该车的销量每个月仅几千辆,但是,其实该车作为家用车可以说是丰田当之无愧的神车了。只不过像丰田这样全球一流的汽车大公司一定有着清晰的市场定位,不可能把致享像卡罗拉当作主力车型打造,有点差不多就行了的感觉,至于致享月销还能有几千辆已经足够惊喜了。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1007 字。

转载请注明: 丰田真正的神车!国六配8速CVT,百公里油耗5.1L,现价不到8万 - 楠木轩