在工作中，我总能用最快的速度完成上司交代的任务，和大多数同事的关系也都比较友好，可以说，我的工作还是做的挺开心的。但是在生活中，我却没有工作中这般如意，上海昂贵的生活成本让我"压力山大"。还好我有独特的放松方式，那就是出门游玩，周末休息时，我同样会一大早起床，坐上一个多小时的地铁，有时去金茂大厦八十八层观光厅、有时去动物园、有时去老街，借助这些不同的风景，我的心中的压力总能一扫而空。
但是一直坐地铁出门确实有些不方便，除了要等车之外，上下班高峰期和节假日时，地铁上的人还是很多，很多时候都找不到座位，出行体验确实不算好。刚好这几年工作下来，我手头有一定的积蓄，就付了首付提了一辆车，也就是我现在开的新宝骏RC-6。当时会考虑这款车，主要是觉得它价格合适，入门车型在10万以内，高配车型也才12万出头，而且当时体验过实车，感觉各方面表现都不错，这才选择了新宝骏RC-6。
而我会了解到新宝骏RC-6，是因为这款车早已经成为了10万价位里的"明星车"，当时在网上看车，很轻松就能找到和它相关的信息，甚至我还在央视的报道中，见过好几次新宝骏RC-6。也正因此，我才对这款车上了心，详细了解之后我发现，新宝骏RC-6是一款智能汽车，拥有很强的智能网联，它能登上央视也正因为智能网联。
刚好，我作为互联网时代的原住民，恰恰就对智能、高科技的事物没有抵抗能力，而且当时体验时，我就被它的智能化功能给震惊到了。因为它可以用语音收发微信，还可以自由选定直接发语音，或是将语音转成文字再发送，就连苹果手机里的Siri操作起来也没有它这么便利。所以有了这个功能后，下班了约朋友出门吃饭，我都不再掏出手机打字了，直接用语音完成操作。
让新宝骏RC-6成为"明星车"的原因还有一个，那就是这款车时尚的外观设计。大家也都知道，现在的明星大部分颜值都很高，尤其是那些"小鲜肉"们，更是以颜值闻名。当然，高颜值的事物确实要比设计普通的东西更赏心悦目，所以在有选择的情况下，我也更乐意买高颜值的车。新宝骏RC-6的设计就很好看，长近5米的车身让它看起来修长流畅，而且它和雅阁一样采用了轿跑设计，并且拥有雅阁没有的星辉中网，精致而且上档次，开出门也不会觉得没面子，反倒在路上让我收获很高的回头率。
而在我驾驶新宝骏RC-6一段时间后，我还发现这款车很好开，在城市中驾驶也不会觉得麻烦。要知道，新宝骏RC-6和雅阁同级别，都是B级车，而且上海的汽车保有量很高，在路上遇到堵车是很常见的事情。而在这时，它配备的L2级别自动驾驶辅助就给到了帮助，在上下班、周末出游遇到堵车时可以自动跟车，不需要我去频繁踩踏板，就算是转弯，它的行车电脑也能优化路线和转弯角度，所以，近5米的车身从来不会成为我驾驶它的困扰。而且该车搭载的1.5T动力很强，就算是B级车也能轻松带动，甚至给我带来一定的推背感。
因此，我觉得当初能遇到新宝骏RC-6这款车真是幸运，在拥有这辆车之后，无论是上下班还是周末出游，我的体验都更加便利，不用担心刮风下雨，也不会再体验到人挤人。而且这车的档次不错，作为B级车的它，无论停在哪里都很有气场，逢年过节回家，这车也能让我脸上有光，再加上这车智能化功能这么丰富，所以我还真没买错车。（网友投稿）