相信每一个汽车爱好者都有着一个豪车梦，看到马路上奔驰而过的豪车车型，心中不免感叹何时自己才能拥有一辆。然而理想很丰满，现实很骨感，豪车动不动就四五十万的价格，确实让人心中犯难，毕竟钱包不允许。我们现在很难从一线豪华品牌中找到一台适合的豪华车型，但是可以退而求其次。今天小编为大家带来的这台雷克萨斯gt200h，当时的入门级车型售价要在29万如今却直接暴跌6.4万元，20万出头买一台豪华品牌的车型，想想也是不错，那么这台接地气的雷克萨斯值得入手吗？下面我们就来详细的看一下。
其实雷克萨斯gt200h是一款比较老旧的车型，这台车于2011年进行上市，中间却只进行了一次大幅度的车型改款。这款车在外观的设计上依旧采用了雷克萨斯家族式的设计语言，但是没有采用如今较为流行的纺锤式中网设计，内部的进气格栅呈点阵式进行排布。两侧的分体式大灯造型方方正正，看上去还是有着不错的运动感的。
车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4360×1765×1455毫米，轴距为2600毫米。作为一款紧凑车型，这样的身材可没有什么亮眼之处。虽然如今市面上最新款的车型为2017版，但是外部配置方面却一点都不高，作为一台20万左右的车型这台车配备的仍旧是卤素光源，丐版车型配置更是十分难看，相较于同级别的对手几乎没有任何优势。
下面我们来看一下这款车的内饰，雷克萨斯gt200h的车身内部大量使用了软性材质进行包裹，乘车的舒适性有着不错的保障。配置方面，这款车具备aBS，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定，上坡辅助等功能。让人感觉失望的是电动天窗这一配置，入门级车型中没有搭载。
动力方面，这台车搭载的是1.8l混动系统，其中1.8l自然吸气发动机的最大功率为73千瓦，峰值扭矩为142牛米，最大马力为99匹.电动机的最大功率为60千瓦，峰值扭矩为207牛米.传动系统方面，与之相匹配的是e-cvt变速箱。这款车的零百加速表现平平，但是在燃油经济性上却有着不错的表现，百公里综合油耗仅为5.5升。
总的来说，雷克萨斯gt200h作为一台最接地气的雷克萨斯豪车，在外观方面还是比较耐看的，但是在内饰和动力方面却有些尴尬，花20多万买一台1.8l的汽车，想想都觉得亏得慌。那么你觉得这台车值得入手吗？欢迎和小编讨论。
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