合资车在国内所带来的表现一直都比较出色，所以国人对合资车也比较的信任，其中主要是以日系车和德系车为主，德系车就不用多说了，大众就是一个代表性品牌，而日系车阵营之中，则是以丰田、本田和日产作为三个代表性品牌。
因为日系车在国内比较的受欢迎，而日系车阵营之中也有一些市场表现并不是特别出色的车型，比如说我们今天要介绍的日产楼兰。因为无论是轩逸还是奇骏，这些车型在国内都比较受消费者的喜爱和支持，但是日产楼兰的车迷相对而言是比较少的，在5月份的时候，楼兰只销售出了458辆，在日系车型之中，这个销售成绩已经非常的惨淡了。
我们首先从外观设计上来看一看楼兰的整体表现吧，日产楼兰所带来的辨识度还是比较强的，因为它的前脸采用的是家族式的设计语言，非常的富有个性感。V型的镀铬饰条镶嵌在进气格栅之上，整体所带来的视觉冲击力和侵略性还是比较强的，两侧的大灯造型也非常的犀利，充满了炯炯有神的视觉效果，并且也带来了十足的个性感。除此之外，在引擎盖上还有微微凸起的线条，所以整个前脸也带来了非常强大的气场。
车身的表现相对而言也是比较出色的，因为整个车身呈现出了一种非常富有动态效果的视觉体验，悬浮式的车顶带来了十分潮流的气息，多幅式的铝合金轮毂更是进一步提升了这款车的运动感，除此之外腰线的造型十分凌厉，从尾灯的地方勾勒出来，在一定程度上提升了整个车身所带来的立体效果。再来看看车尾的表现，尾灯的设计看上去比较的简约，但是并不简单，并且非常的富有辨识度，双排气筒也带来了很强的性能感，整个车尾所带来的辨识度和回头率都是比较高的。
跟外观对比起来，日产楼兰的内饰表现相对而言就比较的低调了，因为整体的造型比较的中规中矩，中控台区域采用的是比较传统的对称式设计，内嵌式的中控屏带来了十足的科技氛围，整体的设计风格还是有着比较浓厚的家族式气息的，而银色的镀铬饰条也带来了比较强的档次感，在色调的烘托之下，看上去非常的耐看和精致。
日产楼兰的具体长宽高尺寸是4897×1908×1691mm，轴距是2830mm，它的座椅布局是5座的座椅布局，所以车内空间非常的宽敞。并且它还配备了bose音响、主动降噪、全景天窗、车内氛围灯以及定速巡航、360度全景摄像头、8个安全气囊、胎压监测等配置，豪华性和安全性并存。
日产楼兰搭载的是2.5L的自然吸气式发动机和2.5L机械增压发动机+电动机的油电混合动力系统，最大马力分别是186马力和245马力，最大扭矩分别是229牛米和330牛米，传动方面匹配的则是CVT无级变速箱（模拟7挡），整体的动力表现比较的出色，并且油电混合的动力系统还配备了适时四驱，非常厚道，燃油经济性也相对而言比较出色，用来家用非常合适。
日产楼兰作为日系车之中比较特殊的一个存在，整体所带来的产品力相对而言还是非常优秀的。正是因为这种特殊才让它带来了比较惨淡的市场销量，因为有时候在国内的汽车市场之中特殊，并不是一件特别好的事情，反而趋于中庸才是比较出色的表现，但是这也不能否认日产楼兰的整体实力，这款车用作家用还是比较合适的。
