中期改款沃尔沃S90实车现身,长5090mm,2.0T配水晶电子档杆

听说你要和我比“硬”?沃尔沃笑了

论名气,沃尔沃可能只能算二线豪华品牌,并且处于垫底的位置。原因在于,品牌的宣传力度实在是太低了,导致它在一众舍得“砸钱”做广告的车企中间,成了“小透明”,最终还落得被吉利收购的下场。

不过,如果谈到安全性,沃尔沃就真的实现“逆袭翻身”了,在业内口碑不俗。相信每一位购买沃尔沃的车主,无一例外看中了它的安全性。

中期改款沃尔沃S90实车现身,长5090mm,2.0T配水晶电子档杆
曾几何时,汽车内是没有安全带的,一发生车祸驾乘人员的生还几率很低,沃尔沃首先发明了安全带并且用于量产车上,这个研究的重要性不言而喻。此外,沃尔沃旗下的车型也针对材料的选择、安全辅助配置、侧撞保护系统等方面,技术都处于行业的顶尖位置。

即使被收购,沃尔沃依旧被吉利奉为“座上宾”,甚至卖力为其宣传。这不,8月10日,沃尔沃旗下的一款中大型车完成升级,它就是中期改款沃尔沃S90,虽然仅仅小改,但是新车细节处理更加精致,并且还引入了48V轻混系统,动力水平更上一个台阶。

中期改款沃尔沃S90实车现身,长5090mm,2.0T配水晶电子档杆
要知道,沃尔沃S90在今年上半年就斩获了19529台的销量,殊为不易,改款车型理应会在细分领域杀出一片天地,甚至会挑战宝马3系等BBA强者。借着实车提前亮相的机会,咱们近距离感受一下这款车的实力吧:

中期改款沃尔沃S90实车现身,长5090mm,2.0T配水晶电子档杆
很多人习惯性认为北欧人“重安全轻颜值”,沃尔沃的外观设计并不耀眼。但是中期改款沃尔沃S90还是有自身独特魅力的,那就是稳重大方。

前脸带有浓浓的沃尔沃家族元素,宽大引擎盖占据了车身较大比例,两侧带有走势凌厉的筋线,十分霸气。直瀑式中网采用了凹陷造型,多根银色镀铬饰条进行分隔,显得很上档次。车头两侧搭载一款“雷神之锤”大灯,加上LED日行灯,点亮后显得十分科幻。贯穿式前杠造型狭长,拉伸了新车的视觉宽度。

中期改款沃尔沃S90实车现身,长5090mm,2.0T配水晶电子档杆
侧面观感十分厚重,饱满的B/D柱设计显得这款车很有气质,编者本人比较喜欢这款黑色涂装车型,满满的商务气息,在各个场景下都不显得突兀。腰线贯穿全身,进一步提升了新车的视觉长度,侧裙和车窗周边的银色镀铬饰条,则让新车显得非常上档次。

三围方面,全新沃尔沃S90长宽高分别为5090/1879/1450mm,轴距为3061mm,超5米的车长加上3米的轴距,让其有了骄傲的资本。

中期改款沃尔沃S90实车现身,长5090mm,2.0T配水晶电子档杆
车尾部分,新车造型十分大气,两侧搭载沃尔沃家族化的“维京之斧”尾灯,相较于现款,灯组内部进行了一定的升级,线条更加凌厉了,流水式转向灯点亮,仪式感满满。值得注意的式,新车还有运动版车型可选,进气格栅造型略有不同,门把手、车窗、后视镜都统一“黑化”,相信喜欢新潮的消费者会欲罢不能。

中期改款沃尔沃S90实车现身,长5090mm,2.0T配水晶电子档杆
内饰方面,中期改款沃尔沃S90变化不大,黑棕双色的内饰显得很上档次,也缔造了经典。中控台部分搭载一款竖状的大尺寸液晶屏,两侧空调出风口完美契合形成一个整体,配合下方细长的控制区域,看起来很有质感。驾驶位搭载一款线条流畅的三幅式多功能方向盘,配合水晶电子档杆,给车内营造出很强的运动氛围。此外,车内各模块上都带有精致的银色金属拉丝点缀,细节处理十分精致。

中期改款沃尔沃S90实车现身,长5090mm,2.0T配水晶电子档杆
动力方面,新车搭载一款2.0T涡轮增压发动机,有高低功率可选,新增了48V轻混系统,低功率版本最大功率219马力,高功率版本最大功率277马力,动力输出十分强劲,这样的数据相信可以硬刚宝马3系了。

配置方面,新车根据不同车型配备了主动刹车、360度全景影像、变道辅助等。

中期改款沃尔沃S90实车现身,长5090mm,2.0T配水晶电子档杆
编者小结:在汽车保有量日益增长的当下,每年全世界因为车祸去世的人不计其数,这时候主打“安全性”的沃尔沃就备受欢迎了。中期改款S90的推出,无疑给细分领域注入了一股强心剂,凭借着稳重大方的外观以及堪称“同级标杆”的安全配置,相信新车只要价格合适,上市后市场表现应该会十分抢眼。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1472 字。

转载请注明: 中期改款沃尔沃S90实车现身,长5090mm,2.0T配水晶电子档杆 - 楠木轩