伴随着我国自主品牌的强势崛起，同时在市场上如今所面临的大体境况，对于合资车型而言是造成了不小的打击，并且我国的消费者的消费理念也是越发的理性，在选择汽车时也是更加的注重他们的性价比，如今为了提高自己的市场份额，很多的合资车型都选择将自己的价格进行下探，我们今天要说的这一款车就是其中的一个代表，并且来自于越野世家的JEEP，虽然说如今他的市场表现并不是那么的优秀，但是自己的产品力还是有所保障的，我们下面就一起来看一下这一款来自于JEEP的自由光。买奇骏亏大了！霸气不输Q5L，2.0T爆265匹 四驱，跌至14.58W
这款车的外形方面很好的秉承了家族化的设计风格，整车的外形上也是给我们一种非常霸气硬朗的感觉，前脸部分采用的是7孔式的中网格栅，这种家族化的设计让这款车看起来霸气完全不输奥迪Q5L，两侧的大灯造型显得非常的犀利，同时勾勒出来了这款车硬派的气息，侧面笔直的腰线刚劲有力有力，粗犷的轮眉再结合上宽大的轮毂，都让这款车充满了肌肉气息，尾部则看起来具有着非常明显的层次感，线条的设计棱角分明，双边共双出的排气布局，以及熏黑式的下包围处理，也都让它看起来是更加的立体。
而从这款车的内饰方面来说，它的内饰方面也是秉承了一直以来的设计风格，内饰的设计看起来个性十足，这一种狂野奔放气息也是非常的符合，作为一款美系越野车型自身的设计，多功能的方向盘采用的是三伏式处理，它也是拥有着非常舒适的卧感，同时两侧的出风口与中控显示屏很好的组合在了一起，不仅让他的内部拥有着非常舒适的表现，科技性也是达到了一个极高的水平，不规则的物理按键操控起来非常的方便，电动座椅符合人体工程学设计，填充物软硬适中乘坐起来非常的舒服，在配置方面胎压监测、刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、倒车影像等辅助功能也都很好的提升了这款车的驾驶体验。
动力方面来讲，，它则搭载的是2.0L和2.0t高低功率发动机，最大功率分别能够达到155马力、234和265马力，最大扭矩能够达到350和400牛米，根据车型的不同分别匹配有两驱和四驱系统，不过在传统方面均搭载的是9AT变速箱，作为一款硬盘旗舰车型而说，这个动力性表现比奇骏还要强劲，我们也是完全可以接受。
可以说这款车它自身的实力性水平还是比较突出的，但是吉普在最近的几年在我国市场上的表现还是不是那么的如意，这款车如今在我国市场上跌至14.58W的价格，比奇骏还要便宜近2W，不得不说这款车的确是一款不错的选择，所以说买奇骏亏大了。