12万降到5.5万,这款合资车销量还是为0,4S店销售:降不动了!

近几年,法系车在国内市场的表现一直不佳,不管是雪铁龙还是标致,旗下的车型销量都不是很高。以雪铁龙爱丽舍为例,作为一款合资的紧凑型轿车,同级别的合资车型售价基本都在8-13万左右,但是这款车的新车指导价也仅在8-10万元。

目前,由于销量一直不佳,雪铁龙爱丽舍又有了很大的优惠,当前全国范围内的起售价仅为5.5万元。不过,就算是这样其销量依旧没有很大起色。不得不说,雪铁龙爱丽舍属于一款典型的叫好不叫座的车型。

外观设计上,目前在销的2019款车型整体设计没有太多亮点,年轻感和时尚感基本上是没有的,这一点也基本上无法与同级别的合资车型相比,更无法与同级别的国产车型相比。前脸设计上,其采用了上下双进气格栅设计。

上进气格栅依旧是较为经典的横格式设计,并融入了车标。下进气格栅设计尺寸较大,且贯穿整个车头,与两侧的雾灯相融合。

车身侧面设计上,从侧面看这款车的设计也是较为廉价的。车身轮廓不流畅,轮毂设计不时尚运动,而且车身尺寸也较短。不过,车身侧面的腰线设计较为凌厉,而且贯穿了整个车身,车门处还加入了短腰线设计,增加了侧面的立体感。

车尾方面,雪铁龙爱丽舍尾部设计很简洁,没有太多的设计元素,但是尾部上方翘起的小鸭翼,也算是有那么一丝丝的运动感。车身尺寸方面,雪铁龙爱丽舍的长宽高分别为4427x1748x1476mm,轴距为2652mm。

内饰设计上,作为一款廉价小车,雪铁龙爱丽舍内饰设计也没有什么亮点,整体充满了廉价感。其不仅内饰用料很廉价,而且内饰也没有什么科技感和时尚感。整体而言就是最低级的带入买菜的风格。

动力方面,雪铁龙爱丽舍搭载的是1.6L发动机,最大功率为86kW,峰值扭矩为150N.m。整体来说动力并不强。传动方面,其匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。油耗方面,官方数据为6.5L/100km。

销量方面,这款车的表现也是很寒酸的。统计数据显示,2月份卖出了127台,3月份销量为0,4月份销量为661台,1-4月份累计销量也仅为792台,这一销量数据与同级别同价位合资轿车相比根本不值一提。

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