朋友国五清库时候买的ATS-L，当时看那价格自己也心动了。苦于当时刚买了房子，手头不是很宽裕就没买。选择这款车主要是冲着外观和动力。CT4的外观漂亮，年轻时尚，整体外观运动风格极强，溜背式的设计比其他车型看起来更加美观，家族式的前脸，辨识度很高。动力强劲，油门响应速度也很快。 舒适性很不错，隔音效果很满意，座椅的包裹性也很好，坐进去很舒服，风噪和胎噪处理的都不错。 对这款车还是挺满意的，唯一觉得遗憾的就是感觉后排空间不是很大。
看CT4的车身，修长，大气的气场很强大，深厚年轻人的喜欢也是有道理的。
45°的侧颜，轿跑运动颜值
LED大灯，之前很讨厌晚上开远光灯的无良司机，现在我看到对面会车时还开远光的就晃两下提醒他，对方立马就老实了。
8AT，自动档的车好开，D档走天下。档把前方留了一个储物槽。唉！前两天停车不小心，吃了一张罚单！真亏啊！还是要老老实实停车，宁可花点钱去停车场也不要图小便宜。前排的空间很宽敞，看起来就很高档。
CT4这腰线很性感，有没有！车尾的行李箱盖有轻微的翘起，很有运动尾翼的效果。
尾灯家族式的辣条味，夜里行车辨识度很高
后排空间过得去，后排也有空调出风口。才跑2000公里不到，新车的味道还没有散尽，当初刚提回来的时候，没少放碳包。
个性悬挂式的内后视镜
出厂配有8寸的触摸中控大屏，倒车影像、手机互联、多媒体娱乐等等功能都有了，很实用，而且现在凯迪拉克把中控屏的位置在上面，比较好操作和查看。
真皮多功能方向盘，三幅式的结构
自动空调，制冷强速度快；今年这天气，需要座椅的通风功能，可惜精英版座椅没有通风功能。
真皮座椅很高档，也很舒服，就懒得去套座椅，享受下真皮座椅的舒服感。电动调节功能用着很方便。
天窗，虽然很少开，但是不明白为什么大家都喜欢，包括我，也喜欢带天窗的。
