近日，我们从相关渠道获得几何C的最新谍照图，新车内饰与几何A相似，延续了几何A的中控布局，它的仪表盘与中控屏依然采用悬浮式造型。几何C将于6月20日正式亮相，有望7月上市。
从外观看，几何C采用了几何家族式封闭前格栅，前格栅下方保险杠两侧还配备了贯穿式的进气口，进一步降低风阻，也有利于前轮刹车的散热，提升车辆整体性能。新车两侧的LED大灯延伸在朝翼子板处，采用了一字型开放式设计，宽敞式的前玻璃窗，提升了车辆的视觉效果。
车身侧面，几何C采用流体动感的主腰线设计，配合刀斧式下腰线，分散气流，降低风阻，带来灵动敏捷的驾车体验。再辅以环绕式的镀铬装饰条，极具家族辨识度，看上去运动感十足。
尾部方面，溜背式造型下方采用了穿式尾灯设计，更显运动性，进一步提高视觉冲击力。新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。
内饰上看，几何C保持了几何A相似的设计，大尺寸全景式天窗，彰显出内饰的宽敞性，仪表盘与中控屏依然采用了悬浮式造型。几何C的中控台要偏向于驾驶员一侧，并加入了不规则蜂窝状多边形设计。座椅材质有织物和皮质两种可选，并提供车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统等配置，新车的空调出风口区域的造型相比几何A来说有所调整。
动力方面，新车将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，NEDC综合续航最高可达550km。