【太平洋汽车网 用车频道】SUV车型作为国内汽车市场的热门品类，备受消费者关注。而相比紧凑型SUV，中型SUV更火爆，因为这类车型既能满足家庭需求，也拥有更大的空间，乘坐也更加舒适。在二十万元级别的SUV市场里，与途观L同平台的柯迪亚克凭借着高性价比以及大空间等优势，在市场上一直有不错的表现；而昂科威作为别克自家SUV的“厂牌”，也有相当不错的口碑和销量。今天我们邀请编辑部183cm的马良同学来体验这两款车的车内空间，看这两款热销车型的空间谁更实用？谁坐着更舒适?
与途观L一样出自MQB平台的柯迪亚克，不论是外观设计、空间、动力以及底盘调校都展现出足够强的产品实力。重要的是，它自身的定位也很清晰，针对不同的用户需求，它还提供了5座和7座两个版本。总的来说，它非常符合时下消费者的审美需求和使用需求。
而对于别克甚至美系SUV阵营来说，昂科威都绝对算得上是细分领域的销量主力担当。目前这一代昂科威已经走过了5个年头，面对层出不穷的新对手们难免会显得稍有些力不从心，所以上汽通用也在不久前推出了新款昂科威，虽不是全新换代，但改动的痕迹却挺大的，重塑外观后新款昂科威在保持之前较大优惠力度的前提下，重新回到种子选手队列中。
此次体验的车型，分别是柯迪亚克2019款TSI330 5座两驱豪华优享版 国VI（官方指导售价19.99万元）和昂科威2019款 20T 两驱精英型 国VI（官方指导售价19.99万元）。
单看车身数据，柯迪亚克不论长宽高还是轴距都比昂科威更有优势。值得一提的是，柯迪亚克轴距来到了2791mm，这已经是接近大型SUV的水平了。相比别克，看来还是斯柯达深谙国人喜大的心理。
简单体验完后，我们编辑部“183CLUB”俱乐部成员的马良同学（身高：183cm）将重点体验两车的空间，看看它们在乘坐空间、储物空间以及后备箱空间这三个方面，谁坐着更舒服，谁布局更合理更能装？
既然是中型SUV，这个级别消费者们最关心的还是空间，毕竟以后搭乘的大部分都是至亲或挚友。这时候，轴距更长的柯迪亚克其优势就体现出来了，同是身高183cm的马良坐进两台车里，不论是前排还是后排空间，柯迪亚克都明显要比昂科威更宽敞。
座椅配置方面，柯迪亚克还比昂科威多了副驾座垫倾角/腰部支撑电动调节、后排座椅靠背调节和驾驶位电动座椅记忆功能。
作为中型SUV，大空间后备厢是必不可少的设计，因为这样才能满足不同家庭的使用需求。柯迪亚克后备厢为506L，后排座椅放倒后，后备厢可扩展至2065L；昂科威后备厢为422L，后排座椅放倒后，后备厢可扩展至1550L。账面数据方面柯迪亚克碾压昂科威，实际体验过程中，后备厢空间方面柯迪亚克确实要比昂科威更大更能装。
两款车在车内储物空间方面，储物格设计取向各有不同。相对来说，昂科威的储物空间会更丰富点，而柯迪亚克布局会更合理。就拿昂科威车门板的储物格来说，它的数量要比柯迪亚克多，但多也不意味着就一定有优势，但这些小储物格对驾驶员不算太友好，在驾车的时候拿东西需要分散注意力。
全文总结：柯迪亚克和昂科威作为自家品牌SUV产品线的“厂牌”产品，无论是设计还是配置动力选择都起到了风向标的作用。不过，从我们今天对比的两款车型来看，昂科威曾经引以为傲的大空间，如今竞争力衰退明显。柯迪亚克则保持了不错的竞争力来应付现如今的市场，如更舒适的车内空间、布局更合理的车内储物空间、更大后备厢空间等，这正正也是想购买中型SUV消费者们关心的重点之一。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）