8月8日晚间，新宝骏再次发布了两款全新车型RC-5/RC-5W。大家都知道，新宝骏是一个上汽通用五菱旗下的全新品牌，和本来已有的宝骏“不是一回事儿”。新宝骏的出现也象征着，一直以廉价亲民为主，标榜“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱品牌，开始自己的品牌向上之路。
16个月发布7款车型，新宝骏不负“宝骏”之名
从2019年4月11日品牌正式发布，到2020年8月8月，在16个月的时间里，新宝骏已经推出了7款车型。从产品发布速度来说，新宝骏要说第一，恐怕没人敢说第二。
目前，新宝骏最新发布的RC-5、RC-5W定位于轿车、旅行车，售价区间则分别是5.98-10.98万元、7.28-11.28万元。
不仅如此，这两款车共计13个配置，除了RC-5入门版车型1.5L MT 智耀精英型不提供“优享价”，其余12款车型均在上市后即可享受1万元优享（官方优惠）。上市即享受优享价，也是新宝骏品牌首次尝试。
新宝骏以智能汽车先导者为理念，为消费者提供时下最潮新车
随着我国经济持续不断的高速发展，消费者不再只是需要物美价廉，不再只追求谁的价格更实惠，对汽车商品开始有了更多的要求。动力、空间、实用性以及车内外的科技含量等等，消费者越来越关注这些领域。
随着5G技术、自动驾驶技术、智能网联技术陆续的导入汽车制造业，消费者对于汽车的追求正变得越来越苛刻。我们渴望拥有一辆可以不仅仅只能满足我们代步需求的车，我们更渴望拥有一辆既安全，又智能，同时更加自动化的汽车，来帮助我们，甚至主导我们。
消费者对于汽车商品智能化、自动化的全新要求与新宝骏的品牌理念不谋而合。刚刚成立16个月的新宝骏的创立初衷也是为了造出更加智能，引领汽车科技技术的车型。
所以，新宝骏的造车理念更加年轻，这一定程度上也反映在了新宝骏旗下车型之上。从新车RC-5、RC-5W来看，新宝骏的星际几何家族式设计语言给人们一种很强烈的未来科技感。简单而富有设计感的中网造型和两侧犀利科技的大灯华丽又委婉地诠释出了新宝骏的品牌设计理念，就是要以强烈的视觉冲击，让消费者对新宝骏动心。
内饰方面，新宝骏RC-5/RC-5W的设计思路也非常简洁明了，那就是通过布局和多媒体模块，突出车内简约而极具科技感的设计氛围。大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表、触控式的空调操作面板等等多媒体模块，均能体现出RC-5这款车内不俗的科技感。
在配置方面，新车搭载一套高度智能的、可支持投屏、语音控制、远程遥控智能家居、导航等多种功能的车联网系统，令汽车开始逐渐脱离代步工具的标签，慢慢的增加上了“家庭助手”的身份。
高度智能的新宝骏RC-5/RC-5W都有哪些过人之处
厂家考虑到了我们对于出行的要求越来越多，搭载了一套17项全能的ADAS智能驾驶辅助系统，在满足了消费者出行需求的同时，也为我们驾驶本身这件事情赋予了全新的可能。在这一套ADAS智能驾驶辅助系统的基础上，新宝骏RC-5可实现自动跟车、主动刹车、车道偏离预警、前碰撞预警、360度全景影响等等，为驾驶者智能化、安全化保驾护航。
新宝骏RC-5W定位于旅行车，更能针对于一些喜欢自驾游的消费者。得益于旅行车，RC-5W拥有更大、更方便的470L后备厢空间，基本可以满足一家人驾车出游。同时，新车第二排座椅还支持放倒，使其承载能力更上一层楼。
新车针对于部分车型提供了原厂自带的行李架，这一点也更显良心。这说明厂家在设计之初就想好了新车的受众群体。所以，也才会有RC-5、RC-5W两款车型出现。
总结：
在品牌仅仅发布了16个月，新宝骏旗下就有7款车型推向市场，这种新车发布速度恐怕能让全国所有汽车品牌望尘莫及。不仅如此，新宝骏品牌在产品的布局上也比较合理。刚刚上市的RC-5、RC-5W和RC-6主打轿车市场，RS-5、RS-3两款车主打SUV市场，RM-5则主打MPV市场。7款车型在定位上有明显差别，且每一款车在整个汽车市场中的定位都比较精准。
不过，虽然产品推出的速度很快，但目前为止，新宝骏品牌的销量仍旧有很大的上升空间。虽然街头巷尾已经陆续可以看到新宝骏旗下的车型，但截止目前还没有一款“爆款”车型出现。
新宝骏RC-5、RC-5W的上市标志着新宝骏进入了全新的品牌战略阶段。未来，新宝骏或许会比较重视旗下车型的营销、市场表现。随着两款全新车型的上市，新宝骏的营销模式将会有一个很大的变化，我们不妨拭目以待。