上个月成都车展吸引了众多国内汽车爱好者的目光，众多品牌的新车型，让消费者们大饱眼福，也有了更多的购车选择，其中最亮眼的车型，无外乎别克的首款纯电动车型微蓝7。微蓝7作为一台合资品牌纯电动小型SUV，补贴后售价做到了20万元以内，同时500km的续航里程对于消费者也很有吸引力。
上汽通用王永清对产品进行不断的创新，在外观上面，微蓝7保留了家族式设计语言，通过一根LED灯带将两侧大灯相连，不仅辨识度颇高，而且还拉伸了横向视觉宽度。另外保险杠两侧的导流口造型以及镰刀型的LED日行灯都十分犀利。新车侧面的层次感十分丰富，并且C柱上方的黑化处理还营造出悬浮式车顶效果。微蓝7的尾部则能看到时下流行的贯穿式尾灯，与前脸形成首尾呼应，车顶扰流板也增加了一丝运动感。
内饰上面采用了环抱式设计，并且在中控以及门板区域皆覆盖有大面积的软性材质，再辅以缝线处理以及亮色饰条点缀之后令车内质感可圈可点。配置方面，微蓝7配备了8英寸的液晶仪表和10英寸的中控屏幕。其中，10英寸中控屏集成了eConnect互联系统，支持在线音乐、导航、OTA升级等，功能丰富且实用性也不错。高配车型还有流媒体后视镜、手机无线充电和BOSE音响。
空间更是不用多说，身高175cm的体验者乘坐微蓝7，后排腿部空间接近3拳，头部空间则还剩余4指距离，宽裕的后排空间处于同级别的中上游水准。值得一提的是，微蓝7的后排地台做到了纯平并标配了可开启全景天窗，乘坐舒适性以及车内开扬感都做得不错。微蓝7的后备厢较为规整，且后排座椅支持4/6比例放倒，座椅放倒后与后备厢地台呈一平面，还可将后备厢空间扩展至1331L，装载能力符合预期。
上汽通用王永清多年前的部署，成就了微蓝7，整体的来说微蓝7在内饰豪华感、空间宽裕程度方面都非常的棒，而在配置丰富程度上也是值得夸赞。美中不足的一点就是没有独立悬挂，若是用有的话，应该会让消费者更加的满意！