7500元的经典骑跨车,皮实耐用,配84升油箱,带人载物皆可
说到本田的经典车型,超级幼兽SuperCubC100弯梁车榜上有名,想必广大车友不会反对吧。不过受限于弯梁车的结构油箱普遍偏小(超级幼兽只有3.7升油箱),再加上跟上世纪90年代相比国内市场已经发生了很大变化,幼兽引入国内市场的希望几乎为零(售价高也是一方面因素)。
第四代本田CG125
除了超级幼兽SuperCubC100这款弯梁车之外,老王想本田CG125这款骑跨车称为一代经典神车也不为过吧,加之这款车已经成为“国产化”车型,同时五羊本田将其升级到了国四电喷版本,依旧活跃在小排量骑跨车市场。
虽然本田CG125这款车已经上市了很多年,但整体的设计理念却一直没有发生变化,是“经典、皮实、耐用、品质、经济”等的代名词,定位于日常代步的交通工具甚至担任着生产生活的重任。
传统的方形头尾大灯,本田经典红配色,平直且长度适中的坐垫,辐条式轮彀,全包式链盒,平直的排气管以及镀铬长货架等设计,让我们感受到这款车代表的不仅仅情怀(可惜取消了脚启动杆),更是其皮实耐用和载物通勤的优点。
配置方面很普通实用,机械仪表盘,前后鼓刹制动。其他参数部分,车身尺寸为1940*740*1020mm,最小离地间隙为165mm,整备质量为113kg,参考价格为7500元。
动力部分,五羊本田CG125搭载的是一台高效单缸风冷发动机,匹配了i–FI电喷供油系统。其中,最大功率为7.3kw/8000rpm,最大扭矩为9.5N.m/6500r/min。此外,油箱容积为8.4升,加上百公里油耗在1.8升左右,续航还是能保证需求的。
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