买别克君越的都是什么级别？车主说了大实话

大家好，本文将和大家分享《买别克君越的都是什么级别？车主说了大实话》。

当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪，众多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“城市猎人”本田飞度，成为了家喻户晓的口碑车型。“日系质量王”雷克萨斯ES，地位难以被超越，表现光彩夺目。造车水准不断进步的今天，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如别克君越。今天请到一位老司机车主王先生，买别克君越的都是什么级别？车主说了大实话。下面就请车主发表用车感言。

外观就是显得有点商务化，或者说是老成，没有那种青春运动的气息，但也不难看。车身线条很流畅，长度也够，无论哪个角度看起来都很大气，不过细看的话感觉车身做工一般。大灯有科技感，防刮铝条显高端。车尾的LED尾灯晚上亮起来以后，看起来比较不错，就像一双翅膀，关键还不刺眼。内饰不错，就是奔着外观和内饰。内饰的包裹性不错，中控台。手感材质不错，营造出高级感。特别是夜间行车下的内饰灯，五彩斑斓的很炫酷。

2905轴距，我说真的感觉也就2800，君越的空间利用差到极点。一米七的我，坐后排，膝盖到前座有还4拳距离，真的大。乘坐、储物空间没得说，不是特殊人群应该都能应付得来。AV版的后排座椅因可调节连有电线而不可放倒，影响到了尾箱的空间大小。家里人坐在后面都说很舒服。减震软，坐着就跟大老板一样。空调制冷挺快的，同时也是新手，开了空调结果不会开AC，回来热了一头汗。这个座椅还有记忆功能，不用每次都调节，车内听歌效果真是很棒，那效果真是好极了。

动力开始就说过了，加速比较偏肉，顿挫感的话我基本没有什么感觉到过。没错，就是嫌弃2.0T动力浪费。只要肯踩油门，动力没得说。起步地板油，推背感十足，但为了油耗还是尽量佛系开车，平稳起步的好。百公里8.4个油，感觉还行。

就这个级别的车来说，君越的操控还算比较好的。打着方向盘，还是很轻便的。视野略差，开此类车，老司机应该没问题。9AT的变速箱，换挡平顺，暂时没有感觉到顿挫感。开过之后，我想说七个字：基本没有不满意！

综上：买别克君越的都是什么级别？车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，别克君越之所以成为当下红人，外观很年轻化，运动化，个人也很喜欢尺寸大点的车，看着挺大气的，很满意。极有辨识度的内饰，年轻豪华，又不跳脱，最满意的就是没事，别人一看都觉得是豪车。空间足够了，家用很宽绰，商务接待也能胜任。舒适性是这次买车比较看重的点。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的别克君越，大家是否心动呢？