导读：2.0T、2.1吨车身跑出7L油耗，试驾BJ40城市猎人版还给了这些惊喜
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在国内硬质拥有的越野SUV中，总有一辆车，它被称为“国内动物壳”，方铮的形状，越野越野能力，可拆卸的模块化设计，这辆车是BJ40，我们已经经历过最初一代的BJ40，凹凸，噪音和力量的弱点，让我们记住，当我们去年开车到BJ40L时，那么到今天的BJ40 City Hunter版本的模型，让我们留下深刻的印象，这辆车有一个非常大的改变。
上海车展，北京汽车带来了BJ40城市猎人版，它是174,800型独家型号184,800旗舰型，BJ40城市猎人版媒体测试驱动器活动最后一站到兰州，小李车评论被邀请要体验此模型，我们将通过多个维度分析这款汽车的所有方面。
作为模型的新模型或特殊版本，BJ40 City Hunter Edigury遵循BJ40型号的经典设计，与“大国称重”的设计理念，传统越野车的设计与现代的普遍因素汽车发展联合，燃气格栅下方的红色拖车钩，突出了不同的野生和平静的气质。
BJ40的一侧仍然是各种直线的复合物，原始的大气门把手，暴露的门铰链，以及夸张的车轮眉设计和踏板，这使这款车充满了机械美，还能制造肌肉整个车辆和力量都更加高。
BJ40的最终设计继承了许多优秀的越野车的光荣传统，拥有全尺寸的备用轮胎和后杆亮的银色装饰，红色拖车钩子使这款车的尾巴充满了野性。
值得注意的是，BJ40 City Hunter Edition配备了一个由200个LED光源组成的照明系统，特别是当大灯群是光明的，它非常令人惊叹，这使得这辆车在粗糙，野外，虽然有更多的技术感官在外观上。
进入汽车，先让我们Laighten 12.3英寸全液晶仪表板和10寸中央控制显示，加上流媒体后视镜，三个屏幕创造了强烈的技术感。同时，在全液晶仪表板中显示的信息非常丰富，甚至是模型的俯仰角，并且在显示布局中也非常清晰。
BJ40 City Hunter版在室内材料和布局中的性能也使其在艰难付费的越野车辆中独特，手动触摸的地方使用大量的软材料和皮质包装，中央控制面积是新颖且易于使用。齿轮宽，按钮的布局是合理的，沉浸式，整体，人们的感觉是一些先进的功能。
BJ40 City Hunter Edition拥有可拆卸的汽车，前部和后部可以拆卸。拆卸后，它可以形成完整的开放视觉效果。同时，可以清楚地看到可拆卸的车顶部分添加了非常强的隔音材料，其具有整个车辆的隔音噪声的一定帮助。
对于这种类型的硬质拥有的越野车，我们一般没有希望他们的后排，但BJ40 City Hunter版本明确优化，这辆车的长度为4645/1925 / 1871mm，轴距为2745mm，轴距属于Compact SUV产品的性能，并且有一定有助于扩展后空间空间，加上后座椅在后面，可调节，三个座位有头枕，包括空调出口。所以我们总能在后排找到一个舒适的坐姿。
该模型的城市猎人版本配备2.0T涡轮增压发动机，最大马力218，峰值扭矩为320nm，是从EF的6AT变速箱。对于汽车，汽车，这种电力数据显然不是有多好，车辆在起始阶段，我们也觉得一定拖放，但由于EF 6AT变速箱的偏移相对较快，敏感，抵消了大一部分较低的麻烦，因此，汽车开放后，整体力量的性能并不差。
要提及BJ40，有必要提及其越野绩效。虽然我们的测试驱动器是一个城市猎人版，但越野性能仍然非常强大，电控的标志性是四轮驱动，有两个驱动器，高速四轮驱动，低速四轮模型是可选的。在低速四轮驱动模式下，扭矩可以扩大2.5次，但这辆车与后桥鉴分锁定不匹配，这是一个小小的遗憾。在试驾的过程中，我们经历了三种模式，特别是低速四轮驱动，并且更快速地潮湿和扭矩的极限。
作为一个城市猎人版的模型，我们仍然必须谈论它的人行道的表现，这辆车是一个硬拥有的越野SUV，所以它的姿势相对直立，小复合材料170cm很高，如何调整，很难调整一个非常舒适的，像汽车版的感觉，这是这种模型的自然缺陷，没有。该模型使我们更好的整体舒适度。它真的增强了很多，包括它的隔音降噪，舒适，视觉等，城市猎人版也在抑制横向领土，根据官方声明，它可以减少16％的侧面末期，这个价值很难直观，但作为一个高大的越野车辆，它的一面真的被禁止，在城市的整体驾驶经验仍然很好。
最后，它是燃料经济性。我们驾驶城市猎人版跑车近100公里的高速道路。我们耗尽了7.9千公里的燃料消耗，这不是我们同行的另一辆车，跑出6.9L恐怖主义，但为2.0T，2.1吨汽车，高速燃料消耗可以运行7.9L也很棒。
随着北京越野品牌的发布，BJ40城市猎人版成为第一款模特，在萧丽的眼中，这辆车充分迎合了城市年轻家庭的人格和实践需求，舒适的舒适，不高，可以实现学位越野，内部外观完全无能为力，可以实现城市通勤，也可以开展一些越野经验，所以这辆车值得推荐一个折衷的城市。
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