终于跌到19万，成中大型最良心SUV，车长5米标配9AT，完胜汉兰达！
现在，在国内这片偌大的汽车市场上，虽说这几年的国产车都有了焕然一新的蜕变，但总的来看，合资车仍然还是显得要主流一些，不过，并不是意味着所有合资车都能够很出色赢得消费者欢心，甚至可以说除了大众，丰田，本田，以及豪华车的奔驰，宝马和奥迪之外，其它合资车品牌的日子都不是很好过，尽管如今都加大了在售价上的让步，但有的车却仍然是难以捧红。
不知道从什么时候开始，越来越多的人都要更加向往拥有一辆中大型7座SUV了，而在中大型7座SUV之中，虽说也确实诞生了多款优秀的好车，但似乎大部分的人都只认丰田汉兰达，大众途昂，却"遗忘"了这款明明整车实力能够完胜汉兰达的雪佛兰开拓者，难得的是，为了赢得消费者们青睐，如今的雪佛兰开拓者在售价上还跌到了最低才19万多，在中大型SUV领域中，论整车性价比，可以说没有哪款车比得上雪佛兰开拓者。
从市场上的表现来看，雪佛兰开拓者确实挺"失意"，不过，单单从整车产品力去看的话，它在各方面的体现显然一点都不差，一身稳重，硬派气息十足的颜值也格外迎合当下众多消费者们的审美，整车制造工艺，车内隔音也都达到了比较令人满意的水平，唯一美中不足的是，雪佛兰开拓者没有一个高大上的车标，如果能够换上一个高大上的车标，那就完美了。
雪佛兰开拓者的全车重达到了1.9吨，并拥有了5米长，1米95的车宽高1米73的车高，同时再配以2米9的轴距，相比之下，无论是在车身尺寸，车内空间上，雪佛兰开拓者比汉兰达要大一圈。
看着一身稳重，充满硬派气息的颜值，雪佛兰开拓者在内饰布局上也做到了比较迎合当下潮流，车内各处体现出的触摸感，质感也都显得比较精致，而在配置上也做到了相当丰富，像车内氛围灯，全速自适应巡航，LED矩阵大灯，BOSE音响等主流配置都能够看得到，配置全面领先汉兰达，终于跌到19万，成中大型最良心SUV，车长5米标配9AT，完胜汉兰达！
而在动力系统上，雪佛兰开拓者也做到了要比大多同级车更加突出，它除了标配着一台起步就237匹马力的2.0T涡轮增压发动机，就连传动系统也换上了更加主流的9AT变速箱，当把它开上一圈就会感觉到，雪佛兰开拓者不仅有着随叫随到的动力性能，整车行驶品质也体现的非常平顺，百公里低至8.8L的油耗也是在接受范围内，总的来看，雪佛兰开拓者目前新车最低才19.49万起的售价体现出的吸引力确实挺高，可不知道为何，却赏识它的人不多，或许就如很多人所说的，如果雪佛兰开拓者能够换上一个高大上的车标，汉兰达都要靠边站吧，对于这款雪佛兰开拓者，你们怎么看？
