在今年经济下行的影响下，"地摊经济"着实火了一把。不过比起摆地摊，小编还是认为开纯电动网约车更靠谱。因为纯电网约车不但更体面、收入有保障，还非常环保且不会影响市容，可谓是利国利民的好选择。而什么样的纯电车更适合做网约车，还能多赚钱呢？大家不妨看看张师傅是如何选择的。
1公里6毛钱，一个月省下3000多
张师傅早期是位出租车司机，跑遍了大江南北，可谓是一名老司机了。近期因为出租车运营成本太高，加上自己的6年合约已到期，所以购买了一台纯电车去跑网约车，而他选择的车型是一辆广汽新能源的埃安S。
张师傅说，当初选车的时候试了三款车型，包括广汽新能源埃安S、比亚迪秦EV以及启辰D60EV，但最终选择广汽新能源埃安S，看中的核心优势是它能耗更低、续航更远。埃安S不打空调一公里花费才1毛6，不但相对燃油车非常省钱，相对同期尝试的其他新能源汽车，一公里也省3~4分。按每天跑300公里计算，能省将近100多块呢。这一个月算下来就3千多块，想要月入过万并不难。
除了能耗低，广汽新能源埃安S续航里程也更远。同期对比的其他车型，有的标注480公里的，实际只能跑不到300公里。而自己选的2020款埃安S炫580，相比老款车型续航里程增加了50km，达到了460km，而价格依然为13.98万元起，买的时候终端还有1万元左右的优惠力度，确实很值。
这款车在全天开空调以及不做特殊能量回收的情况下，续航至少跑到400km，在熟悉了纯电动车的驾驶习惯后，续航能跑到430km，如果是满电状态出门，不想开太久，基本跑一天充一次电就行了。
唯一跑优享 驾驶更舒适轻松把钱赚
张师傅对埃安S最满意的有两点，除了上面说的经济实惠，张师傅还看中了埃安S更加轻松的驾驶感受。说到埃安S开起来的感觉，张师傅回忆起了很早以前开出租车的那段时光。早期出租车为了降低成本，大部分采用手动挡，上面方向盘、换挡杆，下面离合器、油门，遇到复杂的拥堵路况，双手双脚都忙个不停，开一天下来真的是身心俱疲。现在的埃安S采用自动挡，没有离合器踏板，刚开的时候还会有些不习惯"左脚都不知道放哪儿了"，现在适应了感觉开车真不是件力气活。更爽的是埃安S的加速性能，提速非常快，"超宝马奔驰都不是事儿"。
另外，张师傅还夸了埃安S的大空间与舒适性。他表示：空间堪比雅阁、天籁等B级车，底盘也非常扎实，座椅的用料也非常高级，坐进去整个档次提升了不止一点半点。特别是座椅的人体工程学设计，坐进去包裹性、贴合性都很好，开一天也不会腰酸背痛腿抽筋。现在真的不像以前跑出租那会又累赚的又少。而且埃安S还是唯一能够跑优享的纯电车型。
各种充电桩都能充，市区、长途都能跑
兴奋之余，张师傅忘了当初选车时的担忧。一开始选电动车，除了续航里程，也担心充电桩是否方便。实际体验下来，确是自己多虑了。
北京市区充电桩很好找，他们出租车司机一般在路上巡游，利用吃饭的时间充一下电，一般快充半小时就足够了，完美衔接。即便跑长途也没有问题，"现在的高速服务区一般都有充电桩，30公里50公里一个服务区，一般三四百公里的高速都问题不大"。
小编认为，再好的介绍也不如真实车主的经历。经过这次张师傅的经历分享，让大家了认识到了埃安S。总结来说这款车在同级车型中最为省钱、开起来更加轻松舒适，还是唯一能跑优享单的纯电车。还再考虑摆地摊？赶快学学张师傅买辆埃安S轻轻松松赚大钱。