“小暑不算热，大暑三伏天。”近期，福建省泉州市部分地区最高气温超过38摄氏度。高温天气下，暴露在阳光下的交通基础设施很容易“受伤”。泉州市公路部门养护工人采取“避开中午、两头作业、中间休息”的策略，加强高温天气下的公路、桥梁养护。
每日清晨6时，泉州市公路局直属分局市郊公路站的养路工便开始工作了。16时，太阳依旧炙烤着大地，市郊公路站站长陈德清带领班组成员来到晋江大桥，开始新一轮路面养护作业。45岁的陈德清是泉州市优秀共产党员，在市郊公路站工作已有29年。
晋江大桥桥面宽阔，是泉州市交通要道。尽管已经避开了出行高峰期，桥上交通依旧繁忙。设置安全作业区、清理、养护……班组成员分工明确、行动迅速，保证作业安全与效率。
班组成员叶春峰负责放置警示锥筒和警示标志，充当“安全哨”，在烈日下挥舞手臂疏导车流。站里唯一的女职工赖素莲拿着竹扫把清扫作业面，细心擦拭护栏，清理伸缩缝及泄水口的残留垃圾。赖素莲手中的竹扫把有两三公斤重，清扫一段桥面至少要挥2000多次。
陈德清将20公斤重的清缝机背在肩上，逐条清理伸缩缝。清缝机的电动机很烫，烘得后背火辣辣的。“伸缩缝有利于缓解桥梁的震动，可以起到散力的作用。高温天气下，桥梁容易热胀，清理伸缩缝比往常更有必要。”不一会儿，陈德清的后背就被汗水浸透了一大片。
大桥上没有遮挡，桥面经过阳光照射，热气升腾。记者的测温仪显示，桥面上的气温已超过40摄氏度。养路工人们黝黑的脸颊上滚落着大颗大颗的汗珠。汗渍由湿变干、由干变硬，工作服上渗出了盐渍。
夕阳西下，蒸腾的热气慢慢退去，作业完毕，养路工人们将锥筒、标志牌收好，和工具一同装上车，平安归站。泉州大桥、泉州晋江大桥……这些都是进出泉州中心城区的交通要道。每年夏季，这支公路养护队伍都在烈日下坚守，守护着公众出行平安。
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
来源:中国交通新闻网