新一代汉兰达实车曝光，尺寸变大标配8AT，继续加价就完了

谈及汉兰达，那绝对是中型SUV市场中标杆级的存在，屹立国内市场十余年不倒，反倒是打着“吊打、干翻、赶超”等旗号的同级对手却一个个销声匿迹。这其中除了奠定的扎实口碑之外，更趋于全面化的产品属性已经成为不可替代的车型。

新车在经历三代蜕变之后，第四代车型也终于在国内曝光，虽然还没有任何上市的信息，但从优质的表现来看，估计又是持续加价的状态！

实事求是的讲，新一代汉兰达的外观设计变化很大，采用斜置的LED大灯组，与之匹配梯形的模块网格栅，而且还有小羽翼式的镀铬饰条和Logo做修饰，整体所营造出的视觉效果更加精致感，在个人看来有点小弟RAV4的设计元素。

整个市场都在趋于年轻化的设计（连新一代奔驰S级都进行了妥协），可见第四代汉兰达的前景可谓一片光明。

侧身设计给人一种很Man的感觉，这对于一辆中型SUV来说能起到点睛之笔的效果。尤其是门板出进行了高高隆起，车身线条浑厚有力，体现出是的一种肌肉感。另外，前A柱进行了熏黑处理，在整体的视觉效果上增添了几分时尚元素。

根据官方公布的数据，整车尺寸4950/1930/1730mm，轴距为2850mm，要比现款的车型无论是形态还是轴距上都进行了全面加长，无疑在居家实用上继续巩固了统治力！

背部则表现的相对简约明了，采用立体化的LED尾灯，其灯腔在一定程度上熏黑处理。个人觉得这架势跟长安欧尚X5的屁股有几分类似，倒不是说抄袭或模仿，主要是想说具有运动化特色的体现。

新车的另一大卖点就是基于全新的TNGA-K平台打造，隶属于和凯美瑞、RAV4等车型一样的高级平台。而此次换装2.5L混动系统无疑拔高了汉兰达的产品优势，但比较可惜的3.5L V6发动机将与国内市场无缘！

另外海外版本是将原有的6AT换装成了8AT，如果国产化也保持这一改动，想必在同级水平中将是更无敌的存在！