吉利旗下的车型，一直以高性价比以及出色的品控为卖点，博越就是其中的佼佼者，它也是我个人比较推崇的自主品牌SUV之一。
吉利博越PRO前脸设计使得整个进气格栅更加具有张力，再搭配上黑色车标的设计，使得整个前脸很炫酷，除此之外，发动机盖上有几条隆起的筋线，增添了几分阳刚气质。
博越PRO主打的内饰颜色是黑色，黑色内饰看起来更加的耐看，受众人群也比较广，中控设计更加的中规中矩，用料也还不错，再配合钢琴漆饰板、缝线、金属装饰，整个档次一下就上去了。空调区域，博越PRO采用的是传统的物理按键，根据我个人的使用习惯来看，我觉得物理按键可能会更加的方便。
在十几年前，我国汽车工业刚刚起步的时候，绝大部分自主品牌并没有自主研发发动机的实力，都是靠采购其他品牌的发动机，就比如以前的哈弗和比亚迪使用的都是沈阳航天三菱或者东安三菱所产的发动机。不过，随着我国的汽车工业不断发展壮大，我们逐渐也有了自主研发发动机的实力，就拿今天我们要说的这两台车的发动机来说，每台发动机的实力都不弱于合资品牌，甚至还有超越的趋势。2021款博越PRO提供高低功率搭配的1.8T发动机，低功率版最大扭矩250N·m，高功率版最大扭矩300N·m。
最适合买哪款呢？
代步的话，我认为还是博越 2021款 百万款 1.8TD DCT两驱标准型更好，指导价10.08万，根据汽车之家经销商参考价，还有大约1万元的优惠。它配备的是最大扭矩300N·m的发动机，体验绝对没问题，单天窗，塑料方向盘和仿皮座椅，带自动空调和卤素灯。
而如果不差这万把块钱，买博越 2021款 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型则会相当惬意，比入门版多了无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、车顶行李架、自动双区空调、后视镜电动调节、中控屏10.25英寸带车辆网功能，可以说非常实用。
当然，也有人买顶配也就是那台官方价11.68万的博越 2021款 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型，毕竟钱都花了，干脆花到位，多了后倒车雷达、皮质多功能方向盘，主驾驶席电动调节，后座出风口，LED近光灯和远光灯，日间行车灯，看着更帅，坐着更舒服，功能也比较完善。
你觉得呢？