汽车市场每天都有新车上市，我们也见多了一个个的爆款，能够首月订单破万的已然是值得庆贺和炫耀一番的，可你见过一天订单突破2000辆，上市4天订单差一点突破万辆的汽车吗？有人说五菱宏光MINIEV就可以，但几万元的价格实现这个目标似乎含金量不高，可如果同样是一台国产车，价格还不算便宜，不知道大家会作何感想。
在3月28日，自主品牌长安汽车发布了一款高端SUV：UNI-K，它是UNI阵列的第二款车型，也是长安冲击豪华中型SUV的重量级产品，从上市首日开始到月底短短4天时间里，它神一样地收获了9108个订单，猫眼不免担心照这个卖法，长安会不会也陷入产能根本上订单的境地，而新车15.39-18.49万元的指导价已经进入主流合资SUV的区域，我不禁心生疑虑，走高端一直是国产车的软肋，为什么UNI-K可以在极短时间内呈现出井喷的局面？
现在的汽车消费群体正在迅速年轻化，25-35岁的人才是主力军，他们不喜欢千篇一律的东西，缺乏个性、不够张扬，而UNI-K很好地避开这两个缺点，在我的印象里，中型SUV多半是庞大、威武的，可它看上去却是相当的饱满和温顺，胖乎乎的体格真的很讨喜，也足够个性化。
UNI-K拥有独创无边界格栅，内部由多个六边形矩阵组成，给人一种无限遐想的空间，前大灯组相当精致和小巧，内置高亮LED灯头，下方为三叉戟样式的LED日行灯，明显压缩灯组面积的做法体现出强大的机械感和未来感。
我们不需要拿UNI-K的体型去跟任何对手对比，只需要看一下它高度协调完美的身姿就够了，4865/1948/1690(1700)mm的三围尺码真的是刚刚好，侧面可以看到紧致、饱满和流光雕琢的痕迹，车窗面积明显被压缩，后风挡带有深色隐私玻璃，后风挡顶部增加扰流板，20/21英寸超大铝合金轮毂相当夸张。
相比科幻色彩浓厚的前脸来说，它的尾部设计是基于科技之上、展现极致性能的风格，贯穿式LED灯带为人们带来独一无二的辨识度，熏黑保险杠两侧增加四个排气管，预示着其拥有一颗足够强大的心脏，和足以震慑任何对手的动力储备，试问谁人能够抗拒UNI-K的颜值诱惑！
时下流行的是连体双大屏，甚至奥迪的三块大屏幕也算是高不可攀的了，但UNI-K直接打破了常规，用惊艳的科技组合告诉世人什么叫特立独行。全系标配了由3.5英寸、10.25英寸、9.2英寸三块彩色屏幕组成的超级液晶屏，不敢说后无来者，但绝对算史无前例了。
而且它的仪表盘更加靠近前风挡玻璃，看似远离驾驶员，其实是提供了一个更加人性化的观察角度，驾驶员基本上不需要像传统仪表盘那样低头去看了，这样的布局跟HUD抬头数显的效果非常接近，在此基础上，还配备了一块12.3英寸的超大悬浮式触控屏，与仪表盘形成前后交替的格局。
这样的组合方式极大地解放了中控台空间，还刻有体现出极强的层次感，功能上更不需要担心，全系标配GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制等电子化功能，两款高配版本还升级面部识别和手势控制功能，让你充分体验什么是未来的高科技驾驶。
当然，在我们看得见的科技之外，UNI-K还有很多实用、便利的装备，比如全系温度分区控制的自动空调、空气净化器、负离子发生器、流媒体后视镜、SONY音响、内置行车记录仪、可开启全景天窗、蓝牙遥控钥匙，还有360°全景影像、前后雷达、全速自适应巡航、主动刹车，以及高配升级L2级自动驾驶功能，它基本上把你能够想到的、可能用到的都配齐了。
UNI-K定位中型SUV，轴距达到了惊人的2890mm，可以跟很多中大型SUV媲美空间，全系标配运动风格的仿皮座椅，不过头枕是不支持调节角度的，前排头枕两端带有小巧的扬声器，不仅可以改善音质，还能同步发出车辆各种提示音，座椅填充物非常柔软和厚实，前排包裹性出色，凹陷感强烈。
身高1.8米的体验者进入座舱，前排调整到最低位置后，头部距离顶棚还有一拳的余量，后排头部还有大约四指的余量，而腿部可以保证超过三拳的活动空间，之前体验过本田冠道的后排，说实话在UNI-K面前冠道并没有任何优势可言，它的座椅给我的感觉就是纯粹的家庭大沙发，很舒服、很惬意、很享受。
UNI-K的净重达到了1.9吨（以2.0T 全轮驱动尊贵型为例），要想轻松驱动这个大家伙绝非易事，不过长安给她配备了一台高功率的2.0T发动机，可以输出最大171千瓦（233马力）功率和390牛米扭矩，两驱版本零百加速最快只需要8.83秒。
传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，无论是换挡平顺性，还是可靠性都让人放心，发动机最大扭矩转速为1900-3300转，非常符合市区中低速行驶的需求，既可以保证及时的高扭支撑，还可以保证比较经济的燃油消耗，官方百公里油耗低至8.4L，而实测是10.3L/100公里，在同排量中型SUV里处于中上游水平。
底盘由前麦弗逊+后多连杆独立悬架组成，还提供两款全驱车型，配备适时四驱系统，对于当下年轻人来说，并非只有越野的时候才会用到四驱，在雨雪天气情况下，四驱可以极大地改善车辆性能，在各种复杂路况下也可以带来更加出色的通过性，以及极致的操控乐趣。
全文结语：通过四个方面的剖析，我们发现UNI-K的火爆不是没有原因的，而且它的这种热销局面大概率会一直持续下去，因为这个时代从来不缺英雄，但真正敢于打破常规、自成一体的并不多见，在此之前也有无数吃螃蟹的勇士，不过最终活下来的几乎为零，UNI-K树立了一个对手几乎无法超越和模仿的新高度，那么您是否也被她的出色表现所打动呢？