国五车明明卖不出去，为何不降价甩卖？经销商可不傻

自从国6排放标准全面普及之后，我国的汽车就进行了一次更新换代。虽然目前市面上出售的新车已经全换成了国6排放标准，但是依旧有一部分库存车是国5排放标准的，这些车的销量很低，而且基本上卖不出去。

国5排放标准的老车销量差不是什么大问题，如果经销商能够狠下心来降价，这些车还是有销量的，为何经销商始终没有降价呢？其实经销商没有给出跳楼价并不是因为傻，而是因为给出跳楼价反而更亏，毕竟国五排量的汽车卖不出去也同样有出路。

这些卖不出去的汽车虽然排放标准已经不合格了，但是车辆上依旧有很多可以拆下来使用的零部件。这些汽车大不了重新返厂，把汽车的发动机换下来，在车上加入一些其他的零部件，再稍加整改，这些国5排量的汽车就能摇身一变成为国6排放标准的新车。

目前很多厂家生产国6汽车的时候，都是在国5汽车的基础上进行微调，既节省了成本又节省了时间，还避免了资源浪费。如果真把以前国5排放标准的老车降价出售，只会让经销商亏的血本无归。

小张认为，国五排放标准的汽车不降价出售，和市面上的库存车不降价出售是一个道理，反正这些汽车也不愁销量，就算实在卖不出去也可以把值钱的零部件拆下来，重新返厂进行利用，不值得用白菜价甩卖，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言互动。

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