今天因为有一点事，所以需要去一乡下，快到家的时候，我突然将车停了下来，因为这里的风景也是独自一份，晴朗的天空之下，让我的心情也渐渐変得好了起来，毕最近到处都是雨季，难得天气放晴，也是一种好消息的预兆。
它来了，它带着我的期望走来了，说实话从上市到终究得入手，其实中间的过渡时间也没有大久，有些时候买东西就是这，看中了就要立马需要手，也不用去考虑太多，虽然家里人都不太理解，我用30多万买一辆电动车是为了什么，但是我是难以对他们叙述心中的考量的，毕竟低碳生活已经是大势所趋，电动车这种东西也是买早享受而且他还这么的好看，开出去于我来说也有面子，不是吗?
用了好几个月了，与车友分ー下用车感受。看中的第一眼比亚迪汉EV的外观给人大吃一惊的感觉。和以往王朝系列车型风格的封闭式前设计不同，抢眼的赤帝红配色再加上车头条与大灯融为ー体来了大的视党完度，从而人种走过路过不会错过的吸晴效。停在马路上回头率高的。
车头显得宽阔且下压，营造出了一种低趴和势待发的姿态，由于纯电动车前舱内部结构的变化，汉EV用了更加大气的跑车化曲面设计，给人一种概念车的感觉。
车头显得宽阔且下压，营造出了一种低趴和势待发的姿态，由于纯电动车前舱内部结构的变化，汉EV用了更加大气的跑车化曲面设计，给人一种概念车的感觉。
从整车的侧脸音，清明快的车身线条、饱富有张力的线、转折起伏偉动良好的腰线。我最喜欢其中的一个功能强大就是，锁车时后视镜会折进去，门把也会进去，或者时遠超过20kmh时车门把手会隐起来。将门把手与面为一体，降低风阻系数提供了助力，好像这也是高満车有的设计。
身边的朋友都怎么买了一个新能源的车啊?他们大多都是关注的是电池安不安全?续航里程怎么样?用了这时间，这些顾虑都可以打消，手册上写的是最大充电功率可达100kw，充电10分钟，航135公，我在家里安装的是220w家用充电桩，速度了点，平时上下的话，半个月充一次电就足够用了。总的来说这款车还是可以的。