1.2T速腾和1.2T卡罗拉到底应该选择哪一款？如何选择最适合自己的车型的确是一个比较考验人的问题，鱼和熊掌不可兼得，我们只能尽量求一个平衡点，话不多说，一起来对比一下。
最先看到卡罗拉，这款车是丰田旗下的宠儿，每年都能获得很高的销量，既然如此，那就说明这款车的实力不错。
卡罗拉的外形在同级领域里并不占上风，丰田从来都不刷脸，认为耐看就可以，没有必要搞的特立独行。
试驾卡罗拉的时候，有很多表现在我的预料之外。舒适度不如日产轩逸，独立悬挂调教的没有我想象当中的好。
空间部分明显败笔，长是4635毫米，宽是1780毫米，高是1455毫米，轴距是2700毫米。有一说一，尺寸不如老款，内部的搭配比较紧凑，还好是三厢车的格局，马马虎虎勉强够用，但是后排坐三个成年人会比较不舒服。
我又去看了1.2T速腾，这款车的长度是4753毫米，宽是1800毫米，高是1462毫米，轴距是2731毫米，优势比卡罗拉高出不止一点半点。
同样是三厢车的格局，多出31毫米的轴距真的能感觉出很大的不同，起码我不用再为放东西而烦恼，后排也能同时容纳下三个成年人。
在配置方面，1.2T卡罗拉和速腾的差异非常明显。大众速腾配了三个气囊，胎压报警，ABS防抱死，车身稳定控制系统，后驻车雷达，上坡辅助，自动驻车，遥控钥匙，8英寸液晶仪表盘和8英寸触控液晶屏，能提供蓝牙车载电话，Carplay，CarlIfe和原厂互联映射。
大众速腾的配置出乎我意料的丰富，看得出，大众这次下了不少血本，表达出十足的诚意。
1.2T卡罗拉的安全配置值得点赞，这点确实要说说丰田，安全方面表现的就是好，不服不行。
前后排头部气囊，膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊给你安排得明明白白。车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车安全系统，自适应巡航，运动驾驶模式切换等都全系标配。
多媒体系统方面，配有4.2英寸液晶仪表盘和9英寸触控液晶屏，支持GPS导航，导航路况信息显示，道路救援呼叫，蓝牙车载电话和语音识别控制系统，但是不支持Carplay。
一看到丰田卡罗拉的配置就被它给吸引了，拿1.2T速腾相比，简直一个天一个地，一看就知道哪一款车更好，更厚道。
用料部分都采用软性材质包裹，拥有极佳的触感，手摸上去软软的，如婴儿的肌肤般丝滑。
看到这里，我知道自己要做出什么样的选择了，而且1.2T速腾和1.2T卡罗拉的优惠差不多都在3万左右，基本上就在一个水平面上，就看谁的综合素质能打动我。
试驾大众速腾，德系车的调教的确超出日系车的水平，无论是底盘还是隔音都要强很多，方向盘的转向轻松灵敏，驾乘感受很舒服。
为了不让自己后悔，当时没有立即作出选择，回家之后又细细地考虑了一下。
1.2T速腾的马力和1.2T卡罗拉都达到116匹，不过速腾的峰值扭矩比卡罗拉高15牛米，然而平顺性不足，没有CVT变速箱顺畅。
本来已经决定选择安全性更高的卡罗拉，但是身边朋友给我看了速腾和雷凌的碰撞视频后又改变了主意，安全气囊再多也架不住车皮薄呀。
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