湖北日报讯 （记者林晶、通讯员陈龙、张芳）3月20日0时3分，装载2100吨东北玉米的79366次列车从枝江车站开出，48小时后抵达千里之外的四川都拉营站。这是武铁为缓解三峡大坝、葛洲坝部分船闸停航检修期间的通航压力，开出的首趟“翻坝” 点对点班列。目前，武铁已设计3条运输铁路线路，缓解翻坝运输压力。
宜昌三峡北线船闸、葛洲坝二号船闸于3月16日开始停航检修，停航时间分别为35天、32天。期间，三峡坝区日最大待闸船舶数量为1500余艘，通航能力锐减50%以上，平均待闸时间大幅增加，给本就通航紧张的两坝船闸造成巨大的运输压力。
为缓解两个大坝船闸通航压力，及时运走积压货物，铁路各级运输部门主动作为，科学做好长江宜昌区域铁路运力投放，加强宜昌车务段沿江物流现状调查，主动对接三峡大坝下游的白洋港、云池港、枝城港等骨干港口，精心设计运输方案。
当得知白洋港有5000吨入川玉米运输受阻后，铁路部门为企业制定了点对点班列运输方案：货物从白洋港起驳上岸，以班列形式在枝江车站集结编组，随后经焦柳线、渝怀线运至目的地。
据介绍，3条运输线路分别为：北向经焦柳线、襄渝线，南向经焦柳线、渝怀线，中向经宜万线、渝利线。
来源:湖北日报