截止今年马自达公司成立整整100年，作为日本著名的汽车整车和零部件生产厂商，马自达旗下的阿特兹、昂克赛拉、CX-4、CX-5等车型都是值得肯定的，但是车型的销量却始终上不去。尤其是旗下的CX-4和CX-5这两款SUV，它们3月份总销量还不到5000台，与其他日系车企相比存在非常大的差距。为了提高销量，马自达甩出“王炸”，将CX-4这款车的价格一跌到底，来了解下。
在外观设计上，CX-4将家族“魂动2.0”的设计风格展示得淋漓尽致。比如说，车尾位置有着造型犀利的前大灯、熏黑处理的前进气格栅，就连下保险杠位置也采用简约化的风格设计，填充上大量的横向黑色线条后，让车头的跑车“味道”更浓郁。值得一提的是，高配版CX-4还设计了大灯清洗功能。对于一款城市SUV来说，拥有这种配置的车型寥寥无几，马自达CX-4就是其中之一。
从侧面看，马自达CX-4更是拥有迷人的动感曲线，车身位置加入的凹凸有致的线条，配合它大红色的车身能牢牢的抓住路人的眼球，更何况该车还配备了19英寸大轮毂。虽然底盘和地面离地空间超过200毫米，但是却设计了低矮的车顶，这两种不同风格的设计手法搭配在一起没有一丝违和感。车尾部分，马自达CX-4更是看点十足，圆润的尾部线条，配合流星眼的后尾灯，进一步强调了它运动车的调性。
内饰方面，CX-4最大的亮点不仅体现在它有着全新的配色，而是该车的座椅采用人体工程学设计，车子行驶过程中座椅的靠背和后背贴合的非常紧密，可以极大地降低身体侧倾。虽然中控台上配备的液晶显示屏只有8英寸，但是功能显示很丰富，在线地图、GPS导航、语音控制都支持。另外，低配车型就设计了上坡辅助和自动驻车，以及LED大灯，这些配置并不比国产车差。
动力部分，低配CX-4搭载了代号为PE的2.0L发动机，这台发动机拥有dual S-VT技术，可以让发动机的压缩比提升到13.0:1，能压榨出116kw/202nm的参数；2.5升发动机可以爆发出141kw/252nm的参数，全车标配6挡手自一体变速箱。综上所述：老张觉得马自达CX-4这款车无论是操控感，还是它运动化的外观都有着得天独厚的优势，看到这款车大幅度降价，难怪车友说买哈弗H6心凉了。
文中图片来自网络，如有侵权请联系删除