大家好，本文将和大家分享《开完比亚迪唐，14.01万再换上哈弗F7，车主：差距明显》。
今天我们有请到哈弗F7和比亚迪唐的车主，他有两款车，其中一架是比亚迪唐，另一款则是哈弗F7，所以他对这两款车都有发言权。哈弗F7真的是一款性价比高的好车吗？对比比亚迪唐，哈弗F7的优势在何处？对于这些问题，他会有哪些高见呢？
哈弗F7：动力很满意，我偶尔喜欢开一下快车，F7从没掉链子，基本上动力都是随叫随到。1.5的动力还是可以的，169的马力。超车从来没有让我失望过，只要我肯加油门它的速度就给你。起步不说多快把，提速是真的快，想要超车，也是很有信心的。
比亚迪唐：一开始看了动力参数，相对h7和gs8都没优势，开起来真心没有肉地感觉。毕竟2.0t，在平时也没有人敢挑衅，还算有面子。但中间加速油门有点迟钝，动力稍弱，劲儿不是很足。城市里面开不够灵活，高速上面开还是能感觉到充沛。
哈弗F7：空间很给力了，买它也是看上它的空间才买的。空间非常的大，我一米八，75公斤。储物空间也比较多，基本上随手一放都能找到地方放东西，这点做得比较好。而且后备箱很大，过年所需置办的年货我基本上一车就拉回家了。
整体来说，在这个价位同级别车型中能够给我舒适度体验真得让我非常满意了。减震也不错，前后都是独立悬架，感受上来说也是很舒适的。隔音效果中上水平吧，表现还可以。车子后排的乘客感受不是很好，这个还是有待提升的。
比亚迪唐：空间没地说，每次拉货拉几千块钱的，完全没有压力，最满意的就是空间。一句话：全家人喜欢，空间大乘坐舒适，值得拥有。这款车的空间是真的非常大，车间比较长，驾驶空间充足，储物空间也比较多，非常方便。平时5座，后备箱很大，装载量足够。
都说舒适性还是轿跑会更舒服一些，我觉得还是看个人喜好吧，我本人就比较喜欢SUV驾驶感觉。前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，减震效果很好。不过速度上来后风噪、胎噪还是蛮大的，音响打开可以抑制一些。全景天窗，后排独立空调，采光非常好好，很舒服。
哈弗F7：让整个车辆的安全，有操控性。对于我来说，要是方向盘太重，估计也开不了，但是我现在根本没有这种烦恼。美中不足的是，全系只有2.0顶配才是四驱，四驱车在北方的冬天还是很有必要的。带拨片换挡，很适合装X使用。1750公里了，不单单是城市道路，目前b油耗7.6。
比亚迪唐：操控还好吧，太大的车我现在还驾驭不了，开着感觉很慌，是在市里堵车的时候，害怕蹭了别人。转向的反应也很灵敏，没有什么笨重感。自动驻车功能也比较到位，驾乘舒适度不错。定速巡航在高速上用了一下，操作便捷。油耗必须差评。太过费油。郊区百公里不堵车300油钱跑不到320公里。市区去过一次，油耗更是离谱。
哈弗F7：内饰就不多说，钟爱一生。音质只能说一般，发烧友就算了，一般听听还是可以的。做工也说得过去，你非要和30万以上的比就太欺负人了。最主要的是配备了全景天窗，这个是我最喜欢的一个配置。
比亚迪唐：内饰很简单，大方，没有对内饰要求太多，这个内饰个人觉得是耐看型的，越看越喜欢，简洁大方。内置行车记录仪：车里自带的就是好配合这个平板大屏，还能实现语音拍照的棒。内饰给我的感觉就是非常软，无论是中控台还是车门，座椅。像空调啊天窗啊遮阳帘啊啥的都可以语音控制很方便，彻底解放了双手。
总结来说，哈弗F7和比亚迪唐算是不相上下，各有各的优势。对于哈弗F7来说，霸气的外观，开出去大方，操控感好，底盘是相当的稳啊，驾驶起来比同事的日系车有安全感多了，不过感觉不怎么满意的点就是动力了吧，起步稍稍的有点肉，不过也还好，还在可接受范围内。比亚迪唐的话，全新的设计风格，漂亮的外表加上车内空间很大，满足日常用车需求，但是仪表盘显示内容比较单一，仅显示短期油耗和胎压，打开车道偏离预警后会显示车辆在道路上的状态。对于这两款车，各位怎么看？