兰博基尼Urus流畅的车身线条，车尾排气处理的规规矩矩，它作为兰博基尼的SUV非常张扬，具有着超跑基因，它搭载着一台4.0T650马力V8引擎，匹配8AT变速箱，自重2.2吨，不过它的零百加速成绩很好，实测的零百加速成绩为3.6秒。
车主很年轻，他是一家互联网公司的老板，在广东这个一线大城市里有钱的老板很多，因此就不说车主的身份了，他花了362万元买到这辆兰博基尼Urus，可见他确实很喜欢这辆车，可能对于他们来说这些钱真的不算什么。
交完钱拿到车后车主收到了销售人员赠送来的一箱车载U盘，上面清晰写着“兰博基尼购车礼”，虽说这U盘并不是原厂的但是这是一份荣誉，可以留作纪念，可以说一般人是没有几乎接触的，除非是工作人员。
销售人员表示去年店里买了很多礼品，结果买兰博基尼Urus的人很少，现在为了做活动于是把这些礼品送给车主，多送一点，这样可以宣传宣传。车主打算把这一箱印记有兰博基尼logo的车载U盘赠送给公司员工，当他们的福利。
坐在车内握着兰博基尼Urus的多功能方向盘，那种感觉很好，车内使用了大量且上乘的皮质材料装饰，具有超跑基因，因此内饰效应很好，尤其是大块的液晶显示屏，对于超跑来说要的就是那种科技现代感。
车主大哥表示之前开过朋友的兰博基尼大牛，那种推背感极强，但是车子太小，长时间乘坐就觉得很一般了，现在兰博基尼Urus上市后我对它犹如一见钟情，对比一下后我直接入手，其价格和小牛差不多，不过感受好多了。
兰博基尼Urus的后排空间，大天窗给这辆车增加了时尚元素，红黑内饰格调，符合兰博基尼超跑的激进；赛道座椅靠垫，运动感极强，尽管后排座椅的腿部空间显得很一般，但是在兰博基尼中它的后排空间算是比较宽裕的了。
Urus定位为中大型SUV，它的长宽高分别为5.112米、2.016米、1.638米，标准的中大型SUV的车身尺寸，因为技术要求它的车身更具有流线型，尽可能减小阻力，因此Urus的最高安全时速可以达到305km/h，对于SUV来说这个成绩真的很不错。
