还看啥宝马X5？差速器+全时四驱，6.8s破百，还是非承载车身！

由 伯国平 发布于 综合
    百万级别的超豪华SUV，除去奔驰GLS、雷克萨斯LX570、路虎揽胜这些明星车型， 来自美国的林肯领航员近年来在国内市场也开始崭露头角，与其他汽车系的美系野性美不同，加上粗犷实用的配置，在市场上获得了非常好的评价， 今天，这里给大家带来的是这个林肯领航员2018的3.5T尊模型版， BMWx5在看什么？ 差速器+全时四驱，6.8s破百，还是非承载车身！

    还看啥宝马X5？差速器+全时四驱，6.8s破百，还是非承载车身！

    从外观上看，新的领航员继承了林肯最新的家族设计，大吸气格栅取代了传统分体式机翼的形状， 前灯采用全LED光源，“曲棍球杆”形式的白天跑灯非常酷， 另外，整车线会更软，视觉效果会更厚， 从这样的颜值外观来看，也难怪被称为“撩妹王”。

    还看啥宝马X5？差速器+全时四驱，6.8s破百，还是非承载车身！

    车身尺寸为5355*2073*1937mm，轴间距离为3112mm，比雷克萨斯LX570大一圈，巨大的尺寸弥补了外观设计上的小遗憾。内饰中充分表现了什么是美国豪华，大面积的真皮，实木装饰，整体风格简单粗暴， 还包括全景天窗、多区域自动空调、自动伸缩的电动踏板、主动噪声降低、无线充电、方向盘加热、自动停车、ACC适应巡航、车道维持辅助、车道偏离警告、死角监视系统等， 就装修体验而言，这辆车绝对比BBA的任何车型都贵，体验度都高！

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    在动力上，对全新代领航员来说，最大的变化不是升级后的3.5T V6发动机和10AT变速器的加持，新的动力组合是3.5T双涡轮+10AT，最大功率达到415马力，而且还带差速器+全时四驱，再配以非承载式车身，虽然油耗偏高，但这也证明了，这款车的动力系统究竟有多么强悍！

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    当然，这样的6.8s打破百，远远超过奥迪Q7的顶级豪车在多方面表现出竞争优势，但比BMWx5和奔驰GLE强得多，但价格上要高一点， 这又像土豪的玩具啊。

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