最近几年，自主品牌造车越来越有想象力，尤其是汽车外观方面，总能给大家带来一些惊喜，这里特别要说一说吉利这个品牌，之前它给大家带来过博瑞这样的惊艳之作，现在又上市了吉利ICON这款车，同样十分有吸引力。刚刚看到这款车的时候，目光马上被它所吸引，尤其是前卫圆润的外观设计，很难不让大家多看几眼，之后马上去网上看这款车的评论，有人说这款车“中看不中用”，真的如此吗，我们不妨来看看。
首先说说这款车的外观，整体给人的感觉有点像现在比较流行的新能源汽车，但询问销售之后了解到，这款车并不是新能源汽车，所以从外观这一块来看，还是能感觉到吉利很想从外观和新时代接轨，除了常规的汽车外观设计延伸之外，他们在ICON这款车上还尝试了新的设计元素，整款车看上去十分前卫，也充满了科技感。
其实这款车最早出现在大众视野当中是在2018年，当时这款车还是以概念车的身份出现，想不到两年之后，这款车就开始量产。前两方面，这款车采用了贯穿式日行灯设计，配合两侧线型大灯，让前脸充满了未来感，而且车头还采用了分体式设计，和领克的车型有些相似，车身这一块做了拐角设计，给这款车增加了更多活力，车门方面，这款车还做了隐藏设计，不论是设计还是整体气质，都确实比较前卫。
内饰方面，这款车同样给人一种焕然一新的感觉，红色和黑色的撞色搭配，让大家在视觉感上就有不小的冲击，方向盘同样是用红色和黑色搭配，再加上相对小巧的方向盘，让它的驾驶舱充满了活力，这种红色从正驾驶的仪表盘延伸到副驾驶的行李箱，让车内也充满了一些运动气息。
中间是一块10.25英寸的高清显示屏，这块显示屏单独突出，周围没有其它突出的物件，整体视觉感非常干净利落，下面是对称的按键设计，整个内饰给人的感觉在设计搭配方面比较时尚，比较符合年轻人的喜好和选择。从这些设计细节来看，这款车似乎是给小姐姐专门设计的，因为它整体的风格和内饰展示方式，都确实比较符合女性的喜好和需求。
另外是空间这一块，吉利ICON的定位是小型SUV，轴距长达2640mm，车内空间算不上十分宽敞，但整体还是比较够用的，后排空间通过真实体验，感觉在同级别的车型当中还有一定优势，不过后排座椅也有一些不足，那就是后排座椅的靠背比较直，坐久之后会感觉有些疲乏，不过这款车在配置上还比较给力，后排座位还配备了单独的USB接口以及后排空调出风口，在配置这一块还比较良性。
至于动力方面，这款车搭载了1.5T三缸发动机，最大马力能达到177Ps，可能很多人看到这款车的三缸配置，内心就已经默默放弃，但值得一提的是，吉利ICON还配备了48V轻混动力系统，很好地弥补了三缸的缺陷，可能很多人不知道这个系统有什么作用，我们可以这样通俗去理解，它是一个具有辅助作用的混动动力系统，能够配合三缸发动机进行动力输出，在日常驾驶启动前，可以用轻混动力辅助系统起步，这样既能够节省油耗，又能动力充沛，岂不更加稳健。
而且这个轻混动系统有好几个模式，常规的就是舒适模式，能够帮助大家在日常驾驶中拥有更好的加速体验，另外还设计了运动模式，让大家在轻混动系统的帮助下拥有更多的可玩性，同时也大大提升了这款车的加速性能，这也是为什么三缸机还能够百公里加速只需要8.72秒的原因，或许那些说这款车“中看不中用”的原因，还是因为是三缸机吧。
结语：这款车的起售价是11.58万，虽然对应的只是三缸发动机，但吉利创造性地用上了混动辅助系统，让大家在动力方面没有了后顾之忧，另外是这款车的外观和内饰，可能不同的人会有不同的观点。但从年轻人的角度来看，这款车还是比较前卫的，对于那些追求独树一帜风格的车主来说，这款车无疑是不错的选择，而且性价比还是挺高的。