哪些车值得买，哪些车不值得买，以技术层面讲仍然不能够准确反馈市场层面的选择。而销量，则能够准确反映出哪些车型更受欢迎。而更受欢迎的车型，显然市场保有量更大，车型质量相对稳定，保养维修相对便宜。从2020年1-9月的SUV累计销量我们可以看到，销量前15的车型基本都处在10-40万区，这其中包括国产车5款，分别是哈弗H6、长安CS75、博越、荣威RX5、比亚迪宋。德系车4款，分别是途观、探岳、奔驰GLC、途岳。日系车6款，本田CR-V、丰田RAV4、奇骏、本田XR-V、缤智、逍客。这些车型，显然是10-40万买的最多的人，但是要再从其中选出最值得买的三款，又该是谁呢？
那么，在这15款车型里，如果分出三个档，10万左右一档，20万左右一档，40万一档，找出最值得买的三款，应该选择谁呢？哈弗H6销量一直居于冠军，车型非常多，跑到路上完全分不出是哪一款，哪一代，是名副其实的街车。那么哈弗H6是不是十万出头最值得买的车型呢？从销量看自然有绝大多数人是这么想的。不过，在这里更推荐长安CS75 PLUS的6AT版本。
长安CS75 PLUS外观相对而言还算是比较好看的十万区SUV之一，而其采用的6AT也更加稳定。而且该车型经过中保研测试，安全性非常不错。这种既有成熟动力总成，又有严格碰撞测试机构给出较高安全认可度的车型，显然更让人“看得懂，看得透”。
长安CS75 PLUS虽然算不上高端车，但是内饰布局还算中看。第二排座椅角度可以调节的功能，也充分了考虑到了长途驾驶的舒适性。当然，作为一台SUV车型，其靠背调节相比红旗H9或者更高等级的商务车型比，可以说没啥可比性。
在20万区，如果选一个车型，那么RAV4相对更加保值和出众。新款丰田RAV4基于丰田的全球架构TNGA平台打造。无论是是安全性还是底盘平整度以及驾驶感都有了较大幅度的提升，为什么没有选择大众。抛开大众双离合，大众车型在中保研测试中的安全性成绩较差，也是一个不得不考虑的因素。
虽然丰田RAV4外观好看与否因人而异，不过这个造型也是为了增加更多的运动因素，拓展年轻人群。内饰层面，有人说了中控屏像是个小电视，设计得不够高端，不过RAV4的座椅，以及中控位置的高低设计还是非常人性化的，至少驾驶员在长途驾驶这辆车的时候不会感觉疲惫。
1-9月的SUV销量里只有一款豪华车，奔驰GLC。所以没得选，奔驰GLC自然是40万区被选择最多的车型。虽然，论性价比可能奥迪Q5更高，但是奔驰光环显然要比奥迪更有档次有面子。而且再怎么讲，奔驰GLC也是全时四驱配9AT，就驱动系统和动力总成上而言，档次的确要高于同级对手。
虽然奔驰GLC的外观并不亮眼，甚至说还不如奥迪Q5L好看，但是内饰上至少要比宝马X3和奥迪Q5L好看高端。实际上如果追求内饰的话，完全可以看看路虎的相关车型，论内饰50万区的话，星脉的设计可能更加有优势。
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