普拉多真没法跟它比，6缸+四驱，比大众途昂帅多了

作为日系三巨头之一的丰田在我国并不是可以用厚道二字来形容的日系车企业，但不得不承认丰田拥有的制造车实力真的很强，旗下各种乘用车、SUV、MPV等车型所拥有的全车质量和实力都属于同级别多数车型中的前列。我们今天要谈论的主角-三菱帕杰罗（纯进口）就是一款身具进口品质，整车品控不输同级丰田普拉多，但整车实力和性价比却远超丰田普拉多的日系越野车。

前脸设计得非常大气，倒梯形造型格栅，内部有着粗壮的镀铬线条，整体显得非常霸气，展现出硬汉的一面，此外引擎盖上也印着英文字母"PAJERO"，看起来很有档次，设计方面也比较讨好年轻人，颗粒感造型的雾灯也衬托出前脸精致的一面。不过这款车灯光方面的配备不太让人满意

侧面部分，它的三围参数为4900*1875*1900mm，轴距达到2780mm，大小现款一样，此外这款车侧面造型较为方正，线条富有肌肉感和力量感，后排还配上了隐私玻璃，显得很高档，也省去了贴膜的麻烦。尾部设计，帕杰罗尾部的造型依旧很方正，尾灯的亚光银灯罩看起来非常高档，整体效果不错。

在内饰的设计上，依旧延续了现款车型的主体设计。细节方面，新款帕杰罗为了突出“山猫”的特点，在中控以及门把手的木纹设计上新增了仿山猫斑纹木质条纹，在座椅靠背印制山猫形象标志的刺绣工艺。

2020款帕杰罗采用内嵌H型大梁的承载式车身结构，依旧搭载3.0L V6自然吸气发动机，最大功率130kW(177PS)，匹配5速自动变速箱，全系标配第二代超选四轮驱动系统（SS4-II），在原厂状态下帕杰罗最小离地间隙235mm以及700mm的最大涉水深度。