在经过了一次“补考”过关之后，现款 帕萨特的中保研碰撞测试问题逐渐淡出人们的视线，不过从销量数据来看，“A柱弯折门”的影响还是存在的，不仅去年12.88万台的销量被同平台的迈腾16.46万台的销量超越很多，今年1-3月份，帕萨特的销量为19472台，而迈腾的销量已达到51518台。而在“A柱门”之前，帕萨特的销量基本都是压着迈腾的。
显然，帕萨特是需要一次改款来彻底“疗伤”了，终于，上汽大众在近日发布了中期改款帕萨特的外观图，新车型的车头和车尾部分的造型都有了很大的变化。
整个前脸部分，从大灯到中网到前杠全部重新设计，大灯改为了内侧下切角的造型，中网横向更宽了，中间车标位置单格栅，辅以阵列式的短条式镀铬格栅。前杠两侧雾灯区域格栅改为了三角形，不过减配掉了前雾灯，而且从此前的申报图来看，全系都没有前雾灯了。
改款之后的帕萨特前脸看上去和2016款的宝来前脸更为接近了，包括发动机盖上的筋线以及大灯和中网的造型风格都很相似。
作为一次中期改款，车身侧面造型没有太大的变化实在意料之中的，标志性的直线条式腰线显得很硬朗。与现款不同的是，新款的车型更换了新款式的轮毂。另外，新款车型的尺寸也有所变化，新款的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，相比车身长度增加了15mm，其它尺寸不变。
尾部的造型也是焕然一新，这主要得益于新的贯穿式尾灯带来的视觉效果，新的尾灯造型迎合了当前的流行设计风格。目前内饰和动力部分还没有公布详细的信息，不过从此前的申报信息来看，新款车型还会延续现款的动力配置。
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